¿Buscas solo los datos? Ver ficha técnica del Dualtron Mini Special Dual: precio, autonomía, frenos y certificado DGT. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Dualtron Mini Special Long Body Dual Motor es uno de los Dualtron más interesantes para España: 900 W nominales y 2900 W de pico, batería LG de 52 V y 21 Ah (1092 Wh), 65 km declarados y, según el distribuidor español Taller del Patinete, homologado DGT.
Con 27 kg es de los doble motor más ligeros del mercado, y el chasis Long Body le da la estabilidad que los compactos no tienen.
Ficha técnica resumida: Dualtron Mini Special Dual
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio | No publicado en España |
| Potencia | 900 W nominales (2x450 W) |
| Potencia pico | 2900 W |
| Autonomía declarada | 65 km |
| Autonomía real estimada | ~43 km |
| Batería | LG 52 V y 21 Ah (1092 Wh) |
| Peso | 27 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Frenos | Doble tambor + ABS y EBS |
| Neumáticos | 9" con cámara |
| Certificado DGT | Sí (según distribuidor español) |
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Homologado DGT: la clave para España
Desde enero de 2024, los VMP que se venden en España necesitan certificado DGT para circular legalmente. El Mini Special Dual figura como homologado DGT según el distribuidor español, lo que lo convierte en una de las apuestas seguras de la marca para nuestro mercado.
A eso suma 2900 W de pico: en cuestas duras y arrancadas, el doble motor se nota de verdad.
27 kg con doble motor: ¿cómo lo consigue?
Dualtron ha adelgazado el chasis y usa tambores en vez de discos hidráulicos para mantener el peso a raya. El resultado: un dual motor que pesa lo que muchos monomotores de la competencia. La contrapartida son los neumáticos de 9", menos estables que los de 10".
Certificado DGT y normativa VMP
Este modelo figura como homologado DGT según el distribuidor español: verifícalo en la ficha del vendedor antes de comprar. Normativa general: 25 km/h, prohibido circular por aceras, casco según ordenanza municipal. Más información oficial en la DGT.
Preguntas frecuentes
¿El Dualtron Mini Special Dual está homologado por la DGT?
Según el distribuidor español (Taller del Patinete), sí. Confírmalo con el vendedor antes de comprar.
¿Qué potencia real tiene?
900 W nominales y 2900 W de pico entre los dos motores.
¿Qué autonomía real tiene?
Unos 43 km en uso mixto, frente a los 65 km declarados.
¿Cuánto pesa?
27 kg: muy ligero para un doble motor.
¿Mini Special Dual o Pop Dual?
El Mini Special Dual: más pico (2900 W), más batería y homologación DGT. El Pop Dual es más barato.
¿Es legal en España?
Figura como homologado DGT; además debe estar limitado a 25 km/h. Verifícalo con el vendedor.
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Fuentes: catálogo oficial Minimotors 2025 y Taller del Patinete.