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El Magellan 643 es el modelo estrella de Campérêve, la marca francesa del grupo Rapido que lleva 45 años camperizando furgones. Y en 2026 da un paso importante: desde la primavera de 2026 existe la versión 643 Air, que añade un techo elevable con dos plazas de noche extra. El 643 de siempre (cama transversal trasera) sigue disponible en versión estándar, pero el Air lo convierte en un 2+2 capaz de dormir a cuatro en 5,99 metros.
Lo analizamos en su acabado Saphir, el tope de la gama Magellan, con los datos de la ficha técnica oficial de Campérêve.
Ficha técnica resumida: Campérêve Magellan 643 Air Saphir
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio | Aún por confirmar (tarifa no publicada) |
| Base | Fiat Ducato o Peugeot Boxer L3H2, 2.2 de 140 CV Euro 6e |
| Medidas | 5,99 m × 2,05 m × 2,76 m |
| MMA | 3,5 t (carnet B); 4,25 t en opción |
| Plazas | 4 de circulación / 4 de comedor / 2+2 de noche |
| Peso en orden de marcha | 3.145 kg |
| Carga útil oficial | 355 kg |
| Nevera | Por compresor de 149 L |
| Agua | 100 L limpias / 85 L grises |
| Calefacción | Truma Combi 4 diésel con mando CP Plus |
| Gas | 1 bombona de 2,75 kg |
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El 643 Air: el techo que lo cambia todo
La novedad de 2026 es el techo relevable: el 643 Air gana dos plazas de noche suplementarias arriba, de modo que la ficha oficial pasa a 2+2 couchages. La cama transversal trasera sobre el maletero sigue siendo la plaza principal (el sistema de somier de «peine» permite modularla y deja un maletero enorme y calefactado debajo), y el techo elevable resuelve el dilema clásico del 643: llevar a los niños o a invitados sin montar la dinette cada noche.
Con el techo cerrado, el furgón mantiene unas formas contenidas; abierto, la altura interior arriba permite dormir a dos adultos con dignidad. La altura exterior oficial es de 2,76 m, así que conviene memorizar las barreras de 2,5 metros.
Implantación: ducha y WC separados, sello Campérêve
El 643 mantiene lo que lo hizo famoso: una ducha y un WC separados en un furgón de menos de 6 metros, algo que pocos rivales ofrecen. La cocina, la dinette para cuatro comensales y el dormitorio trasero se organizan alrededor de un pasillo práctico, con el armario patentado Modul'Space como truco exclusivo de la marca: un sistema que optimiza el espacio del ropero de forma inteligente.
El aislamiento es otro punto fuerte histórico de Campérêve: complejo poliuretano/polieter (XHP) en las paredes, suelo con aislamiento styrofoam y bajos de poliéster. No es un camper de quita y pon: es una célula pensada para durar, con paramentos interiores moldeados a la carrocería para ganar cada centímetro.
Chasis y motor: Ducato o Boxer, 140 CV
El Magellan 643 Air Saphir se ofrece sobre Fiat Ducato o Peugeot Boxer en carrocería L3H2, siempre con el 2.2 de 140 CV Euro 6e y cambio manual o automático según versión. La ficha oficial declara un peso en orden de marcha de 3.145 kg y una carga útil de 355 kg: no es mucho, y la propia marca avisa de que el depósito de agua limpia puede limitarse a 10 L en marcha (frente a los 100 L máximos) para no penalizar la carga útil. Traducido: viaja ligero y llena el agua al llegar.
El PTAC de serie es de 3,5 toneladas (carnet B), con opción de 4,25 t para quien necesite más margen. El PTRA llega a 6 t en versión Light y 6,5 t en Heavy, por si se quiere enganchar remolque.
Edición Saphir: el tope de gama
La edición Saphir viste al 643 Air de gala: tapicerías Toscane (tejido/TEP), Dakota (TEP) o Sonora (tejido), mobiliario Eclipse o Nordic con retroiluminación y colores de carrocería Expedition Grey, Gris Artense o Iron Grey de serie. De la dotación destacan la nevera por compresor de 149 L, el combinado Truma Combi 4 diésel con mando CP Plus, las lunas Seitz de doble acristalamiento y la preinstalación para quien quiera ampliar la parte eléctrica.
En opciones, Campérêve propone el Pack Lounge (climatizador automático de cabina, cargador de móvil por inducción y cuadro digital) y el Pack Vision+ (retrovisores eléctricos, térmicos y plegables eléctricamente, más detector de ángulo muerto).
Pros y contras
| ✅ Pros | ❌ Contras |
|---|---|
| Techo elevable de serie en el Air: 2+2 plazas en 5,99 m | Altura de 2,76 m: cuidado con las barreras |
| Ducha y WC separados + armario patentado Modul'Space | Solo 355 kg de carga útil oficiales |
| Base Ducato o Boxer 2.2 de 140 CV Euro 6e, con automático | Agua limitada a 10 L en marcha para no perder carga |
| Nevera de 149 L y Truma Combi 4 diésel: todo el año | Tarifa oficial no publicada: precio a consultar |
| Carnet B (3,5 t); el modelo estrella de Campérêve | Sin prueba EuroNCAP específica del camperizado |
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Campérêve Magellan 643 Air Saphir 2026?
El precio aún está por confirmar en España: Campérêve no publica la tarifa oficial en su web y el precio se consulta en la red de concesionarios.
¿Qué significa la versión «Air» del Magellan 643?
Es la novedad de la primavera de 2026: un techo elevable que añade dos plazas de noche, pasando la ficha a 2+2. La versión estándar sin techo sigue disponible.
¿Sobre qué chasis se construye: Fiat o Peugeot?
El 643 Air Saphir se ofrece tanto sobre Fiat Ducato como sobre Peugeot Boxer (L3H2), siempre con el motor 2.2 de 140 CV Euro 6e.
¿Se puede conducir con el carnet B?
Sí: el PTAC de serie es de 3,5 toneladas, así que basta el carnet B. Existe opción de 4,25 t para quien necesite más carga.
¿Cuánta carga útil tiene el Magellan 643 Air?
La ficha oficial declara 355 kg de carga útil, y la marca recomienda limitar el agua limpia a 10 L en marcha (de 100 L máximos) para no penalizarla.
¿Tiene ducha separada?
Sí: el 643 mantiene la ducha y el WC separados, una de sus señas de identidad, además del armario patentado Modul'Space.
El Magellan 643 llevaba años siendo la referencia de Campérêve, y el techo elevable le da una segunda juventud: cuatro plazas de noche reales en un furgón de 5,99 m que se conduce con el carnet B. Si buscas un camper francés de los de verdad, guarda la ficha técnica del Magellan 643 Air Saphir y compáralo antes de decidir.
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Fuentes: página oficial del Magellan 643 Air Saphir en Campérêve, web oficial de Campérêve.