¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Bürstner Eliseo C 644 2026: precio, MMA, plazas, dimensiones y galería.
El Bürstner Eliseo C 644 es el camper que rompe la regla no escrita del segmento: en vez de la cama fija trasera de siempre, monta un salón trasero curvo con una cama basculante encima. Con 6,36 metros sobre base Fiat Ducato, es el «quinto layout» de la gama Eliseo, presentado en la primavera de 2022 como la propuesta más habitable de la familia: un camper sin techo elevable que, sin embargo, duerme a cuatro personas con camas de verdad.
La idea es sencilla y brillante: la zona trasera es un salón en U con dos plazas de viaje, y sobre él desciende una cama basculante de 204 x 135-156 cm; el propio salón, además, se convierte en una segunda cama de 183 x 138-147 cm. Dos parejas duermen con su propio espacio, sin techo de lona ni montajes nocturnos complicados.
En cuanto al precio, la ficha recoge la tarifa oficial en Bélgica: desde 69.510 €. Bürstner España no publica PVP único, así que en nuestro país cada concesionario fija su precio: pide varias ofertas y contrasta.
Ficha técnica resumida
| Dato | Valor |
|---|---|
| Tipo | Camper (furgón gran volumen) |
| Chasis / motor | Fiat Ducato 2.2 Multijet, 140 CV (103 kW) |
| Longitud / anchura / altura | 6,36 m / 2,05 m / 2,65 m |
| MMA | 3.500 kg (carnet B) |
| Plazas circular / dormir | 4 / 4 |
| Distribución | Salón trasero en U + cama basculante + salón convertible |
| Tracción | Delantera |
| Etiqueta DGT | C |
| Precio | Desde 69.510 € (tarifa oficial Bélgica) |
Ver la ficha técnica completa del Eliseo C 644 con galería
El salón trasero que se convierte en dormitorio
La distribución invierte el orden habitual del camper: el baño Vario de Bürstner —con el lavabo en una pared pivotante que al girarse deja paso a la ducha— y la cocina quedan en la zona delantera y central, junto a la puerta corredera, mientras que el fondo del vehículo se reserva íntegramente para estar y dormir. El salón trasero curvo es un auténtico salón, no un rincón de compromiso: se está a gusto de día y, por la noche, la cama basculante desciende sobre él.
Un detalle que dice mucho del planteamiento: la mesa del salón trasero es de nuevo diseño y está pensada para usarse también fuera del vehículo, y la zona trasera esconde un espacio de almacenamiento adicional junto a las puertas batientes. Es un camper pensado para vivirse, no solo para dormir.
Baño Vario y cocina de perfilada
La cocina monta fregadero, cocina de dos fuegos y un frigorífico por compresor de 138 litros con congelador separado, una capacidad más propia de una perfilada que de un camper. El depósito de agua limpia es de 97 litros y la calefacción, la Truma Combi a gasoil en las versiones con paquete de invierno, permite usar el C 644 todo el año sin depender de las bombonas.
Mecánicamente, el Fiat Ducato 2.2 Multijet de 140 CV es la base más extendida de Europa: recambios en cualquier parte, talleres que lo conocen de memoria y un comportamiento rutero probado. Con 2.940 kg de masa en orden de marcha y 3.500 kg de MMA, el margen de carga es razonable para un camper de este tamaño.
Dónde se fabrica
El Eliseo C 644 se fabrica en Kehl (Alemania), en la planta que Bürstner tiene junto al puerto del Rin, frente a Estrasburgo, donde concentra su producción desde 1996; una segunda planta en Wissembourg (Alsacia, Francia) produce componentes. Desde 1998 Bürstner forma parte del grupo Erwin Hymer. Fuentes: Wikipedia (Bürstner) y zwischengas.com.
Lo bueno y lo mejorable
Nos encanta: el salón trasero curvo es una distribución única que duerme a cuatro sin techo elevable; el baño Vario con lavabo pivotante aprovecha cada centímetro; la nevera de 138 litros con congelador es de otra categoría; y la mesa apta para exterior muestra que está pensado para la vida real.
Mejorable: la tarifa oficial es belga y en España el precio lo pone cada concesionario; con 6,36 metros ya no es el camper más ágil en ciudad; la cama basculante exige cierta agilidad para subir; y quien quiera techo elevable tendrá que mirar otros layouts de la gama Eliseo, porque el C 644 no lo contempla.
Curiosidades
El C 644 llegó como el quinto layout de la gama Eliseo en la primavera de 2022: Bürstner lo presentó como la propuesta «con un nivel de confort habitacional particularmente alto», con su salón trasero curvo y la cama basculante encima, y con una mesa de diseño completamente nuevo apta también para el exterior. Fuente: nota de prensa oficial de Bürstner (25-03-2022).
Bürstner nació en 1924 como carpintería de Jakob Bürstner en Kehl-Neumühl; su primer gran éxito fue el Delphin de 1961, tan ligero que hasta un VW Escarabajo podía arrastrarlo por los Alpes. De la madera a las autocaravanas hay un siglo de historia. Fuente: zwischengas.com.
Noticia de calado: a partir de la temporada 2027 Bürstner abandona la producción de caravanas y se concentrará solo en autocaravanas y campervans, cerrando una era de casi 70 años y apostando todo por el vehículo a motor. Fuente: nadr.de (28-04-2026).
Vídeo
Puedes ver el modelo exacto en este vídeo del concesionario francés Remy Frères, donde Kevin recorre un Bürstner Eliseo C 644 de 2024: ver el vídeo «OCCASION 2024: ce Bürstner Eliseo C644 offre un incroyable salon XXL !» en YouTube (Campingcar16 / Remy Frères). El vídeo está en francés y muestra el salón trasero, las camas y el equipamiento de una unidad real.
Veredicto: ¿merece la pena?
Para quién SÍ: para dos parejas —o una familia con dos adolescentes— que quieran dormir cuatro en camas de verdad sin techo elevable ni lona; para quienes viven el camper de día, porque el salón trasero curvo es un auténtico estar y no un rincón de compromiso; y para ruteros de largo recorrido, con su nevera de 138 litros con congelador y su calefacción Truma Combi a gasoil para usarlo todo el año.
Para quién NO: para quien busque un camper ágil de ciudad: con 6,36 metros ya no es el más manejable entre el tráfico. Tampoco para quien necesite techo elevable —el C 644 es precisamente el layout de la gama Eliseo que no lo contempla—, ni para personas con poca agilidad, porque subir cada noche a la cama basculante exige un cierto brío. Y ojo al precio: la tarifa oficial es belga; en España cada concesionario pone la suya.
Seguridad: sin estrellas Euro NCAP
Un apunte honesto antes de seguir: las autocaravanas no pasan por Euro NCAP, luego no existe una puntuación en estrellas para el Eliseo C 644. Lo que protege a sus ocupantes es la base Fiat Ducato —estabilidad electrónica, airbags y asistentes al conductor de serie— más la solidez estructural de la transformación camper. Como la ficha no especifica las ayudas concretas de cada unidad, pregunta en el concesionario por la dotación real del ejemplar que te ofrezcan: cámara de marcha atrás, sensores o testigo de presión de neumáticos marcan la diferencia.
Mantenimiento
El mantenimiento de la parte mecánica lo marca Fiat: cada 2 años o 40.000 km, lo que llegue antes, toca pasar por el taller para aceite, filtros e inspección general —unos 350 € de presupuesto aproximado—. La célula, por su parte, debería revisarse una vez al año (estanqueidad, gas, electricidad y control de humedades) por unos 250 €. Tómalo como orientación: el precio final lo pone tu taller o concesionario.
Cuatro frentes no admiten descuido en ningún camper: las humedades, con su chequeo anual de estanqueidad; el gas, con revisiones periódicas de la instalación de GLP; los neumáticos, que hay que jubilar por años aunque el dibujo siga viéndose bien; y la ITV, anual desde que cumplen 4 años.
Cómo lo verificamos
Este artículo lo ha elaborado Merlín el 19 de octubre de 2026 a partir de la ficha técnica oficial del modelo (enlazada al inicio), la nota de prensa oficial de Bürstner del 25-03-2022 sobre la gama Eliseo y la tarifa oficial de Bürstner Bélgica. Dimensiones, plazas, MMA y motor se han contrastado con la documentación del fabricante; el precio en España lo fija cada concesionario y así lo indicamos. La etiqueta DGT se deduce de la motorización diésel conforme a la normativa española. Las curiosidades citan su fuente enlazada.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Bürstner Eliseo C 644 2026?
La tarifa oficial en Bélgica parte de 69.510 €. Bürstner España no publica PVP único: compara presupuestos de varios concesionarios.
¿Qué tiene de especial su distribución?
En vez de cama fija trasera, lleva un salón trasero curvo en U con una cama basculante encima (204 x 135-156 cm), y el propio salón se convierte en una segunda cama. Duerme a 4 sin techo elevable.
¿Qué carnet hace falta para conducirlo?
Basta el carnet B: la MMA se queda en 3.500 kg.
¿Lleva techo elevable?
No: el C 644 es el layout de la gama Eliseo sin techo elevable; las cuatro plazas de noche se resuelven con la basculante y el salón convertible.
¿Cuánto mide el Eliseo C 644?
6,36 m de largo, 2,05 m de ancho y 2,65 m de alto.
¿Qué motor monta?
Un Fiat Ducato 2.2 Multijet de 140 CV (103 kW) con tracción delantera.
Fuentes: nota de prensa oficial de Bürstner; tarifa oficial Bürstner Bélgica; ficha técnica del modelo.
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