Foto: No Sólo Motor (nosolomotor.es). Presentación del AVATR Concept T09 en París, donde la marca anunció su desembarco europeo. Licencia desconocida.
AVATR ha elegido España. La marca premium china nacida de la alianza entre Changan Automobile, CATL y Huawei ha confirmado que nuestro país, junto a Noruega, será uno de los mercados de lanzamiento europeo de la marca. El anuncio lo hizo su presidente, Justin Li, en París: «En los próximos tres años, lanzaremos seis modelos en Europa que abarcarán SUV medianos, SUV grandes y carrocerías shooting-brake. En 2027, Noruega y España serán los mercados de lanzamiento europeo de AVATR, donde los AVATR 06T y 07L harán su debut».
No es un plan a largo plazo: los primeros coches de demostración estarán en España este noviembre de 2026, y el lanzamiento comercial llegará «alrededor de marzo o abril del año que viene», según Kush Liang, manager general de AVATR para el sur de Europa. Entre medias, la marca tendrá presencia en el Mobile World Congress de Barcelona en marzo.
El calendario del desembarco
| Hito | Fecha |
|---|---|
| Coches de demostración en España | Noviembre de 2026 |
| Mobile World Congress (Barcelona) | Marzo de 2027 |
| Lanzamiento comercial (06T y 07L) | Marzo-abril de 2027 |
| Modelos nuevos para Europa | 2028, 2029, 2030 y 2031 |
| Objetivo global 2030 | 110 países, >50 % de ventas fuera de China |
Quién está detrás de AVATR
La marca ya opera en 70 países y suma más de 280.000 propietarios. Cada uno aporta lo suyo: Changan se encarga de la producción, CATL de las baterías y Huawei del software y de la conducción asistida. El diseño se reparte entre Múnich y Shanghái, con un equipo de más de 30 nacionalidades. Su filosofía de diseño, el «Emotive Luxury» definido por Nader Faghihzadeh, apuesta por diferenciarse en materiales, detalles interiores y aerodinámica: «Ya no se trata únicamente de lo que nos rodea, sino de lo que nos hace sentir».
Qué modelos llegarán primero
Los dos elegidos para el debut son el AVATR 06T, el familiar eléctrico de altas prestaciones que ya analizamos en Avatr: el familiar chino de 955 CV con Huawei dentro, y el AVATR 07L, el SUV con extensor de autonomía. Tienes sus datos en la ficha del Avatr 06 y en la del Avatr 07.
Detrás vendrán seis modelos en tres años (SUV medianos, SUV grandes y shooting-brakes) y un plan a cinco años con lanzamientos en 2028, 2029, 2030 y 2031.
Foto: No Sólo Motor (nosolomotor.es). Interior del AVATR 06, con pantalla panorámica y volante de dos radios. Licencia desconocida.
Precios y concesionarios: lo que falta por saber
Kush Liang fue honesto: «lo que falta por saber es casi todo lo que decide una compra»: precios, versiones y autonomías homologadas para España aún no están publicados. La red comercial tampoco está cerrada: AVATR ya ha nominado a varios concesionarios en España y quiere trabajar con los grupos más fuertes del país, pero los nombres se anunciarán «en el momento oportuno».
Si te interesa la oleada china que viene, entra en el comparador de eléctricos y contrasta los AVATR con la oferta que ya hay en el mercado español.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo llega AVATR a España?
El lanzamiento comercial está previsto para marzo o abril de 2027, con coches de demostración desde noviembre de 2026. España y Noruega serán los mercados de lanzamiento europeos.
¿Qué modelos de AVATR se venderán en España?
Los primeros serán el AVATR 06T (familiar eléctrico) y el AVATR 07L (SUV). Después llegarán seis modelos en tres años.
¿Quién está detrás de AVATR?
Tres socios en una sola marca: Changan Automobile fabrica, CATL suministra las baterías y Huawei pone el software y la conducción autónoma.
¿A qué precio llegarán los AVATR a España?
Todavía no se ha publicado ninguna tarifa oficial para el mercado español. La marca no ha publicado PVP, versiones ni autonomías homologadas.
¿Dónde se podrán comprar o probar?
La red de concesionarios está en desarrollo: AVATR ya ha nominado a varios concesionarios y busca trabajar con los grupos más fuertes del país. Los primeros coches de demostración llegan en noviembre de 2026.
¿Qué es el «Emotive Luxury»?
La filosofía de diseño de AVATR, definida por su director de diseño Nader Faghihzadeh: diferenciarse por materiales, detalles del interior y aerodinámica exterior.
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Fuentes: No Sólo Motor (presentación en París y entrevista con Kush Liang, 21/10/2026).