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Dos chinos, dos SUV eléctricos del segmento C, y solo 605 € de diferencia en tarifa. El GAC Aion V (37.995 €) juega la carta de la autonomía y la fabricación europea: 510 km WLTP y ensamblaje en la planta de Magna Steyr en Graz (Austria). El Deepal S05 (37.390 €), la submarca eléctrica de Changan, contraataca con más potencia, más maletero y la carga más rápida de su precio.
La respuesta corta: el Deepal S05 es el coche más completo por el dinero; el Aion V es el que más lejos llega con una carga. Los detalles deciden, y están en la tabla.
Fichas técnicas: ver ficha técnica completa del GAC Aion V · ver ficha técnica completa del Deepal S05.
La tabla: cara a cara
| GAC Aion V | Deepal S05 | |
|---|---|---|
| Precio desde | 37.995 € | 37.390 € |
| Potencia | 204 CV (240 Nm) | 272 CV (290 Nm) |
| Tracción | Delantera | Trasera |
| Batería | 75,26 kWh (LFP) | 68,8 kWh (LFP) |
| Autonomía WLTP | 510 km | 485 km |
| Carga rápida DC | 180 kW (10-80 % en ~24 min) | 200 kW (30-80 % en 15 min) |
| Maletero | 427 L | 492 L (+ frunk delantero de 152 L) |
| 0-100 km/h | 7,9 s | 7,5 s |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 180 km/h |
| Largo / Ancho / Alto | 4.605 / 1.854 / 1.686 mm | 4.598 / 1.900 / 1.600 mm |
| Plazas | 5 | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas |
| Etiqueta DGT | Cero | Cero |
| Garantía del vehículo | 8 años / 160.000 km | 7 años / 160.000 km |
| Garantía de la batería | 8 años / 200.000 km | 8 años / 200.000 km |
| Fabricación | Graz, Austria (Magna Steyr) | China |
Fuentes: fichas oficiales de ambas marcas y Híbridos y Eléctricos, ficha técnica del S05 y prueba a fondo del S05 en TestCoches.
Dónde gana cada uno
El Deepal S05 gana en: precio (605 € menos en tarifa), potencia (272 CV con propulsión trasera, más divertido de conducir), aceleración (7,5 s) y velocidad punta (180 km/h), carga rápida (200 kW: 15 minutos del 30 al 80 %, lo más rápido de su precio), maletero (492 L + frunk de 152 L frente a 427 L), capacidad de remolque (1.600 kg, rarísimo en el segmento) y V2L de 6,6 kW. En la prueba de TestCoches, "la versión de propulsión trasera se planta sin dificultad en tiradas de unos 300 kilómetros reales en autopista".
El GAC Aion V gana en: autonomía (510 km WLTP, 25 más que el S05), batería más grande (75,26 kWh LFP), fabricación europea (Magna Steyr en Graz: sin aranceles ya hoy y máximo acceso a ayudas), garantía del vehículo (8 años frente a 7) y red comercial inicial algo más asentada (29 puntos del Grupo Invicta en España).
Nuestra recomendación honesta
Si haces mucha autopista y quieres el mejor coche por el dinero, el Deepal S05: por 605 € menos te llevas 68 CV extra, propulsión trasera, carga ultrarrápida de verdad y un maletero de casi 500 litros más frunk. Es la compra racional del duelo.
Si priorizas llegar más lejos con cada carga y dormir tranquilo con la garantía, el Aion V: 510 km WLTP, batería LFP de 75 kWh que puedes cargar al 100 % sin miedo, ensamblado en Austria y 8 años de garantía del coche. Pagas un poco más y corres un poco menos, pero compras la opción conservadora.
El matiz que decide: ninguno de los dos es un error. Los dos tienen 5 estrellas Euro NCAP, etiqueta Cero y baterías LFP de larga vida. Elige el S05 si el precio y las prestaciones mandan; el Aion V si la autonomía y la fabricación europea mandan. Puedes afinar la decisión en nuestro comparador del Aion V y el Deepal S05, y leer el análisis completo del GAC Aion V y el análisis completo del Deepal S05.
Y un recordatorio de la casa: estrenar coche no te libra de los radares. Si te llega una multa, analízala gratis con nuestra IA antes de pagarla.
Míralo en vídeo
Vídeo: SoyMotor en YouTube — primera prueba del Deepal S05 en España.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el GAC Aion V o el Deepal S05?
El Deepal S05: parte de 37.390 €, 605 € menos que los 37.995 € del GAC Aion V según las tarifas de nuestras fichas.
¿Cuál tiene más autonomía?
El GAC Aion V: 510 km WLTP con su batería LFP de 75,26 kWh, frente a los 485 km del Deepal S05 (batería de 68,8 kWh).
¿Cuál carga más rápido?
El Deepal S05: admite 200 kW en corriente continua y pasa del 30 al 80 % en unos 15 minutos. El Aion V llega a 180 kW (10-80 % en unos 24 minutos).
¿Cuál tiene más maletero?
El Deepal S05: 492 litros detrás más un frunk delantero de 152 L, frente a los 427 L del Aion V.
¿Los dos tienen 5 estrellas Euro NCAP?
Sí, ambos han obtenido la máxima calificación de 5 estrellas en las pruebas de Euro NCAP.
¿Dónde se fabrica cada uno?
El GAC Aion V se ensambla en Graz, Austria (Magna Steyr), dentro de la estrategia europea de GAC; el Deepal S05 se fabrica en China (Changan).
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