Foto oficial del Razor Razor E500
Razor E500, vista en detalle
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RazorPatinete eléctrico (VMP)Certificado DGT: No verificado

Razor Razor E500

Respuesta rápida

El Razor Razor E500 es un patinete eléctrico con 32 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 25 km/h y 27 kg de peso.

Precio desde

Sin precio oficial

  • 32 kmAutonomía declarada
  • 500 WPotencia nominal
  • 27 kgPeso
  • 25 km/hVelocidad máx.

Fuente: Manual del propietario Razor E500S (Razor USA, n.º de artículo 13114099), reproducido en ManualMachine

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La nota de Cosa

5,0/10

Nota calculada con los datos verificados de la ficha.

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Nuestro análisis

El Razor E500 es el tope de la gama con asiento: 500 W nominales, 32 km de autonomía y 27 kg. Es el más potente y con más distancia de los Razor juveniles, a medio camino entre el juguete y el patinete adulto.

Los 500 W ya son potencia seria y los 32 km dan para algo más que vueltas por el barrio. Con asiento, es casi una minimoto eléctrica de iniciación para jóvenes que quieren sensaciones sin carnet.

Sin precio ni DGT en la ficha, y con 27 kg, el E500 no es una alternativa de movilidad adulta en España. Su rival natural serían patinetes adultos con papeles por precios similares. Como producto de ocio juvenil potente, es el más capaz de Razor; como transporte, hay que mirar a otro lado. Quinientos vatios con asiento: el E500 roza la minimoto eléctrica y pide un joven responsable con un adulto supervisando.

Veredicto: El juvenil más potente de Razor con 500 W; ocio, no movilidad adulta certificada.

Galería
Razor E500, vista en detalle

Fotos oficiales de Razor (prensa del fabricante).

Ficha técnica

Potencia nominal500 W
Autonomía declarada32 km
Autonomía real estimada≈ 20 kmdato no oficial · en revisión
Velocidad máxima25 km/h
Peso27 kg
Certificado DGTNo verificado

≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.

Nuestro veredicto

El Razor E500 corona la clásica familia E de Razor: 500 W según esta ficha, transmisión por cadena y planteamiento recreativo sobre superficies planas y secas, tal como lo describe el manual de su variante con asiento E500S. Ahí mandan los 40 minutos de uso continuo, los 27 kg y una recarga que puede alargarse hasta 8 horas, así que hoy encaja más como compra de segunda mano revisada a fondo que como patinete urbano homologado para el uso diario en España.

🛡️ Garantía oficial Razor: 3 años (Distribuidor Pixmania anuncia 36 meses; la garantía limitada del fabricante en su manual global es de 6 meses)

Puntos fuertes

  • Motor de 500 W con transmisión por cadena y neumáticos neumáticos con cámara: entrega el par abajo y absorbe baches mejor que un patinete de ruedas macizas de su misma época

Puntos débiles

  • Sus 27 kg se notan de verdad: entre el chasis de acero y las dos baterías de plomo, no es un modelo para subirlo a pulso por las escaleras cada día
  • La cifra de 32 km queda en entredicho frente a su propio manual: para la variante con asiento E500S, Razor declara hasta 40 minutos de uso continuo por carga, no un kilometraje largo
  • Química de otra época: bloque de plomo-ácido sellado de 24 V, con 12 horas para la carga inicial y hasta 8 horas en las recargas posteriores según el manual
  • Sin precio oficial en euros ni homologación española localizada: el importe recogido es de 399 dólares y, si aparece de importación o de segunda mano, toca exigir papeles al vendedor antes de pagarlo

Mantenimiento en casa

Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Razor Razor E500, sin pasar por el taller.

🗓️ Intervalo de revisión: Comprobación previa a cada salida siguiendo la lista del manual del E500S, y revisión de cadena, freno y presión en cuanto aparezcan ruidos, holguras o una caída clara de autonomía

🔩 Apriete de tornillería

Aprieta los dos tornillos del collarín de la dirección con la llave Allen de 5 mm hasta tapar la rosca de la horquilla y revisa las tuercas de eje de ambas ruedas con llaves de 10/15 mm; en la variante con asiento, comprueba además los cuatro tornillos que lo fijan al chasis.

🛑 Ajuste de frenos

  1. 1Prueba la maneta antes de salir: al apretarla, el freno debe actuar con firmeza y el interruptor de corte debe detener el motor al frenar con el acelerador dado.
  2. 2Regula primero el tensor de la maneta, girándolo entre un cuarto y media vuelta hasta dejar el tacto buscado.
  3. 3Si sigue habiendo holgura, afloja el tornillo de anclaje trasero y tensa el cable hasta dejar entre 37 y 44 mm entre el extremo de la funda y el anclaje; después centra el rotor entre las pastillas girando con los dedos el regulador de la pinza.

💡 Trucos de cuidado

  • ·Cadena: si suena a roce o chirría, el manual lo atribuye a cadena seca; lubrícala con un aceite tipo 3-en-1 o Tri-Flow y revisa tensor y cubrecadena antes de seguir rodando.
  • ·Baterías de plomo: primera carga de 12 horas y vida media declarada de unos 250 ciclos; no las guardes por encima de 24 °C ni por debajo de -23 °C (75 °F y -10 °F en el manual) y llévalas a un punto de reciclaje de plomo-ácido al agotarlas, nunca a la basura doméstica.
  • ·Neumáticos con válvula Schrader: ínflalos con una bomba de bicicleta con manómetro hasta los PSI grabados en el flanco; si pinchas, la cámara se puede parchar o sustituir, porque no son ruedas macizas.
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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Razor Razor E500?

El Razor Razor E500 no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.

¿Cuál es la autonomía real del Razor Razor E500?

El fabricante declara 32 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈20 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.

¿El Razor Razor E500 tiene certificado de la DGT?

No hemos podido verificar el certificado DGT del Razor Razor E500 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.

¿Necesito seguro para el Razor Razor E500?

Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.

¿Dónde puedo comparar el Razor Razor E500 con otros patinetes?

En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.

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