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Estamos consiguiendo la imagen oficial del Okai Neon en la web de Okai.

OkaiPatinete eléctrico (VMP)Certificado DGT: No verificado

Okai Neon

Respuesta rápida

El Okai Neon es un patinete eléctrico con 40 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 25 km/h y 16 kg de peso.

Precio desde

Sin precio oficial

  • 40 kmAutonomía declarada
  • 300 WPotencia nominal
  • 16 kgPeso
  • 25 km/hVelocidad máx.

Fuente: Electrek (review Okai Neon)

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La nota de Cosa

5,0/10

Nota calculada con los datos verificados de la ficha.

Nota automática (método)

En cifras

25km de autonomía
600W de potencia pico
353Wh de batería
Potencia pico600 W
Autonomía real estimada25 km
Batería353 Wh

Nuestro análisis

El Okai Neon es el patinete con más personalidad del lote: 250 W nominales, 40 km de autonomía y un sistema de iluminación ambiental que lo hace inconfundible de noche. Con E-ABS más disco y 350 Wh, es el urbano con estilo de Okai.

Las luces LED personalizables no son solo estética: aumentan la visibilidad nocturna, un plus de seguridad real en ciudad. Los 17,6 kg son razonables y los 40 km dan para el día a día sin agobios.

Los 250 W nominales lo limitan en cuestas, y sin precio ni DGT confirmados, su llegada a España es una incógnita. El Neon se compra con el corazón —es el más vistoso del segmento— pero la cabeza pide papeles y precio claros. Si Okai lo trae bien posicionado, tiene su nicho. De noche, el Neon no pasa desapercibido: las tiras LED lo convierten en el patinete más visible de su segmento.

Veredicto: El patinete con más estilo: luces LED y 40 km, pendiente de precio y DGT.

Galería
Okai Neon blanco con luces LED

Fotos oficiales de Okai (prensa del fabricante).

Ficha técnica

Potencia nominal300 W
Potencia pico600 W
Autonomía declarada40 km
Autonomía real estimada≈ 25 kmdato no oficial · en revisión
Velocidad máxima25 km/h
Peso16 kg
Carga máxima100 kg
Batería353 Wh
FrenosE-ABS + disco
NeumáticosDelantero 8.5" aire / trasero 8.5" macizo
Certificado DGTNo verificado

≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.

Nuestro veredicto

El Okai Neon ES20 es un urbano de diseño antes que de cifras: 353 Wh para unos 25 km reales, 300 W nominales con 600 W de pico y 25 km/h, pensado para trayectos cortos donde importa llegar visible y con un patinete distinto. Es para quien valora la firma LED personalizable, el desbloqueo por NFC y el IPX5 en desplazamientos diarios cortos. No es para quien necesite más de 20-25 km sin cargar, suba a diario varios pisos con sus 16 kg a cuestas o busque un certificado DGT verificado en la ficha.

Puntos fuertes

  • La iluminación no es un adorno fijo: lleva bandas LED de amplio espectro en la columna y bajo la plataforma, configurables desde la app de Okai entre miles de colores, y fue presentado como el primer patinete con iluminación neón totalmente personalizable
  • Se desbloquea con tarjeta NFC o con el móvil emparejado, y desde la app de Okai puedes bloquearlo, ver historial de rutas, ejecutar diagnósticos y ajustar modos de conducción y temas de la pantalla circular
  • Mezcla rueda delantera neumática de 8,5" para filtrar adoquines con trasera maciza de 8,5" antipinchazos, compensada por una suspensión trasera oculta que rivales de rueda maciza sin suspensión no ofrecen
  • El conjunto de freno electrónico E-ABS delantero y disco trasero, junto al motor capaz de superar rampas del 20 %, encaja con un uso urbano con paradas frecuentes y cuestas cortas sin salirte de los 25 km/h

Puntos débiles

  • Los 353 Wh se quedan en unos 25 km reales frente a los 40 km anunciados: si tu ida y vuelta supera esa cifra, tocará cargar casi a diario y la recarga completa ronda las 5,5-6 horas según el manual
  • La rueda trasera maciza elimina pinchazos pero transmite más vibración en juntas y badenes que una trasera neumática, pese al trabajo de la suspensión oculta
  • Pesa 16 kg con carga máxima de solo 100 kg: plegado con un clic sí, ligero para subir escaleras o cargar en el metro no, y a usuarios de más peso se les quedará justo de motor
  • En la ficha no consta certificado DGT verificado y la luz delantera de serie se queda justa para rodar de noche fuera de calles bien iluminadas, según las pruebas del ES20

Mantenimiento en casa

Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Okai Neon, sin pasar por el taller.

📲 Actualización de firmware

Mediante la app oficial de Okai en iOS y Android: empareja el Neon por Bluetooth, comprueba desde la app el estado de batería y los diagnósticos y aplica las actualizaciones que la propia app proponga para el ES20

💡 Trucos de cuidado

  • ·Vigila cada semana la presión de la delantera neumática de 8,5": es la única rueda con aire del Neon, y rodar baja de presión dispara el consumo de los 353 Wh y deja todo el golpe en la llanta en los bordillos
  • ·Configura las bandas LED de columna y plataforma solo desde la app antes de salir: sin el móvil no se apagan ni se cambia el color, y de noche conviene dejar un color fijo bien visible en vez de efectos que distraigan
  • ·Guarda la tarjeta NFC del Neon separada del patinete y deja el móvil ya emparejado como segunda llave: si pierdes la tarjeta, el desbloqueo pasa por la app, y revisa de paso el cierre de plegado de un clic y su correa de seguridad antes de cargarlo plegado
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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Okai Neon?

El Okai Neon no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.

¿Cuál es la autonomía real del Okai Neon?

El fabricante declara 40 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈25 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.

¿El Okai Neon tiene certificado de la DGT?

No hemos podido verificar el certificado DGT del Okai Neon en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.

¿Necesito seguro para el Okai Neon?

Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.

¿Dónde puedo comparar el Okai Neon con otros patinetes?

En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.

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