Kugoo Kirin Kugoo Kirin G2 Pro
Respuesta rápida
El Kugoo Kirin Kugoo Kirin G2 Pro es un patinete eléctrico con 55 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 45 km/h y 25 kg de peso. Cuesta desde 770 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
770 €
- 55 kmAutonomía declarada
- 600 WPotencia nominal
- 25 kgPeso
- 45 km/hVelocidad máx.
Fuente: Geekmaxi.com
La nota de Cosa
1,1/10
Nota calculada con los datos verificados de la ficha. En contra: precio alto para su potencia.
Nota automática (método)
En cifras
45 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El Kirin G2 Pro de Kugoo milita en la franja media con pretensiones: 600 W, 55 km de recorrido homologado (unos 35 de verdad) y un conjunto de celdas de 720 Wh, con 25 kg en báscula y 120 kg de peso máximo. Por 770 € no deslumbra en ningún apartado, pero el conjunto respira equilibrio y la marca tiene presencia consolidada en nuestro país.
Su talón de Aquiles son los 45 km/h de techo, que lo dejan fuera de norma VMP en España. Una lástima, porque el concepto —scooter polivalente de tarifa media— estaba pidiendo a gritos los 25 km/h. Así se queda en un aparato de pista con alma urbana: demasiado veloz para la calzada legal y demasiado modesto para el circuito.
En su haber: doble disco más freno electrónico de frenada solvente y mantenimiento simple, muelles en los dos ejes que filtran baches y adoquines, y sello IP54 contra salpicaduras y lluvia fina. En el debe: a 45 km/h solo pisa recintos particulares, 25 kg que se hacen notar escaleras arriba y un tiempo de carga que el fabricante no concreta.
Veredicto: Para quien lo use en terreno particular y valore la marca; la velocidad lo aparta del commuting legal.
Fotos oficiales de Kugoo Kirin (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | 770 € |
|---|---|
| Potencia nominal | 600 W |
| Autonomía declarada | 55 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 35 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 45 km/h |
| Peso | 25 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Batería | 720 Wh |
| Frenos | Doble disco + freno electrónico |
| Neumáticos | Neumáticos 9" todoterreno |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El G2 Pro es el escalón de acceso a la familia G2 de KuKirin: 600 W y 770 € en esta ficha, con la rueda de 9 pulgadas y la batería contenida que lo separan del G2 Max de 1.000 W. Lo suyo no es el dato bruto, sino el equipamiento poco habitual en su tamaño: manillar con tres alturas, intermitentes laterales, sillín incluido de serie en la unidad probada en España y muelles en ambos ejes. A cambio pide paciencia al cargar —unas 8 horas—, al plegarlo —enganche manual condicionado a la altura del manillar— y mesura con el tercer modo, que lo saca de la normativa de VMP.
Historial de precios
770 €
Seguimiento
770 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Manillar regulable en altura con tres posiciones: se adapta a conductores de distinta estatura, algo que la propia KuKirin destaca como seña de este G2 Pro frente a un mástil fijo
- Seis puntos de luz en total: faro LED delantero, luz trasera que se enciende al frenar y cuatro laterales que en la prueba de ForoCochesEléctricos funcionaban también como intermitentes para señalizar los giros
- Batería de 720 Wh (48 V y 15 Ah en esta ficha) con 35 km reales ya anotados: la prueba española midió que, mezclando el segundo y el tercer modo sin cuidar el consumo, cuesta bajar de esa cifra por carga
- Discos mecánicos de 120 mm delante y detrás, combinados con unas ruedas todoterreno de solo 9 pulgadas: es el G2 con la rueda más pequeña de la familia, por debajo de las de 10 pulgadas del G2 Max
Puntos débiles
- El tercer modo desata los 45 km/h con una entrega brusca a poca velocidad, según la prueba: son 20 km/h más que el tope de 25 km/h admitido para un VMP en España, así que deslimitado su sitio es un recinto privado, no la vía pública
- Plegarlo tiene truco y no es rápido: el enganche se hace a mano y solo coincide si antes subes el manillar a su posición más alta; sumado a los 25 kg de esta ficha, no es un patinete para andar subiendo y bajando escaleras cada día
- Recargar de vacío a lleno exige una noche entera: el cargador de 54,6 V y 2 A necesita unas 8 horas según el manual, sin opción de carga rápida para un imprevisto entre trayectos
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Kugoo Kirin Kugoo Kirin G2 Pro, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Lubricación del plegado cada 6 meses y control de tornillería cada 3 meses, según el manual de KuKirin
🔩 Apriete de tornillería
Reaprieta tornillos y tuercas cada tres meses y revisa en concreto el cierre de plegado: en este modelo el enganche solo cuadra con el manillar en su altura máxima, así que cualquier holgura ahí se nota al instante.
🛑 Ajuste de frenos
- 1Comprueba pastillas y discos mecánicos de 120 mm en las dos ruedas y el tacto de ambas manetas; no toques un disco recién usado porque quema, advierte el manual, y ajusta el cable si la detención se alarga.
💡 Trucos de cuidado
- ·Batería de 48 V: si lo dejas parado una temporada, el manual pide recargarla al menos una vez cada tres meses y guardarlo apagado, lejos de sol fuerte y humedad; el piloto del cargador pasa de rojo a verde al completar.
- ·Ruedas sin cámara de 9 pulgadas: mantén la presión indicada y revisa el dibujo todoterreno, porque rodar bajo de aire recorta autonomía y empeora la frenada sobre firme roto.
- ·Limpieza sin manguera a presión ni disolventes: paño suave húmedo sobre el bastidor de aleación de aluminio y acero, con el patinete apagado, sin cargar y con la tapa del puerto de carga bien cerrada.
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 770 € Kugoo Kirin Kugoo Kirin G2 Pro, 776 € de media entre iScooter iX8, Joyor LR8, NIU KQi Air y otros. Puesto 3 de 7 por precio de entrada.
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Kugoo Kirin Kugoo Kirin G2 Pro?
El Kugoo Kirin Kugoo Kirin G2 Pro cuesta desde 770 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). Ten en cuenta que las tiendas pueden aplicar ofertas puntuales por debajo de ese precio.
¿Cuál es la autonomía real del Kugoo Kirin Kugoo Kirin G2 Pro?
El fabricante declara 55 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈35 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Kugoo Kirin Kugoo Kirin G2 Pro tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Kugoo Kirin Kugoo Kirin G2 Pro en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Kugoo Kirin Kugoo Kirin G2 Pro?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Kugoo Kirin Kugoo Kirin G2 Pro con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.