Kaabo Kaabo Wolf King
Respuesta rápida
El Kaabo Kaabo Wolf King es un patinete eléctrico con 54 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 95 km/h y 50 kg de peso.
Precio desde
Sin precio oficial
- 54 kmAutonomía declarada
- 3.000 WPotencia nominal
- 50 kgPeso
- 95 km/hVelocidad máx.
Fuente: Levyelectric.com
En cifras
95 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El Wolf King original es una leyenda del scooter eléctrico: 3.000 W nominales, 95 km/h de punta y un acumulador de 2.016 Wh que declara 54 km de alcance (cerca de 35 efectivos a ritmo vivo). Registra 50 kg, soporta 150 kg de carga y calza rueda de 11 pulgadas. La documentación omite precio, pero su estatus de icono está fuera de duda: fue el vehículo que demostró que estas máquinas podían ser bestias de verdad.
A 95 km/h, ni que decir tiene que la norma española lo deja fuera de la categoría VMP: su lugar es el recinto particular. Los 50 kg lo hacen intransportable a pulso y exigen furgoneta o remolque para moverlo. Es una máquina de coleccionista y entusiasta, no un vehículo: quien lo compra busca la leyenda, las sensaciones extremas y el rugido —eléctrico— de la tribu Wolf.
Saca pecho con 54 km homologados —muy por encima de la media citadina—, acumulador de 2.016 Wh, unidad motriz de 3.000 W nominales con potencia de sobra para cuestas y 150 kg de capacidad de carga para riders corpulentos. La realidad: a 95 km/h no encaja como vehículo de movilidad personal apto para circular en terreno español —solo pista privada—, pesa 50 kg y la tarifa, recogido en dólares, no es oficial.
Veredicto: Para entusiastas y circuito cerrado; una leyenda, no un medio de transporte.
Fotos oficiales de Kaabo (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Potencia nominal | 3000 W |
|---|---|
| Autonomía declarada | 54 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 35 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 95 km/h |
| Peso | 50 kg |
| Carga máxima | 150 kg |
| Batería | 2016 Wh |
| Frenos | Frenos de disco |
| Neumáticos | Neumáticos 11" sin cámara |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El Wolf King original es el hiperpatinete con el que Kaabo fijó la receta Wolf antes del GT: tracción doble de 1.500 W por rueda, pack de 72 V y 28 Ah y ruedas de 11 pulgadas sin cámara. En esta ficha manda el contraste entre los 54 km declarados y los 35 km reales, y entre su rendimiento de 95 km/h y su encaje legal nulo como VMP en España. Con 50 kg es una máquina de garaje y recinto privado para piloto experimentado, no un patinete urbano polivalente.
Puntos fuertes
- Configuración de dos motores de 1.500 W, uno en cada rueda, que suma los 3.000 W nominales y reparte el empuje en salidas y repechos prolongados
- Pack de 72 V y 28 Ah que cuadra con los 2.016 Wh registrados: plantea rutas largas fuera del casco urbano, no el trayecto corto de última milla
- Cubiertas de 11 pulgadas sin cámara interior: un pinchazo leve no desinfla la rueda al instante como ocurre en los modelos urbanos básicos
- Suspensión que combina parte hidráulica y muelle para digerir firmes rotos y pistas sin que la dirección vaya rebotando a ritmo alto
- Admite pilotos de hasta 150 kg sobre la plataforma, el mismo techo de carga que Kaabo mantuvo después en el Wolf King GT
- Frenada confiada a discos en las dos ruedas, con pastillas visibles y sustituibles sin desmontar un sistema cerrado
- Es el Wolf King original, anterior al GT de motores de 2.000 W: interesa por la fórmula inicial de Kaabo, previa a la pantalla TFT y a los controladores de onda sinusoidal
Puntos débiles
- Con 95 km/h de punta no encaja en la categoría legal de VMP en España, así que su uso realista es en recinto privado o circuito, nunca como patinete certificado a 25 km/h
- Sus 50 kg obligan a pensarlo como máquina de garaje: entre dos personas se desplaza, pero cargarlo a un piso o a un maletero pequeño no es una operación diaria razonable
- La ficha deja el tiempo de recarga sin cerrar y en un pack de este tamaño ese dato pesa: las referencias consultadas del Wolf King hablan de unas 10 horas con un cargador y unas 5 horas con dos, a confirmar con el vendedor
- Sin precio oficial en euros en la ficha —solo consta la referencia de 2.999 $ recogida en el veredicto— no se puede comparar su coste en España sin pedir oferta cerrada a un distribuidor
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Kaabo Kaabo Wolf King, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Cada 6-12 meses
🔩 Apriete de tornillería
Revisa por parejas los tornillos de la tija, del manillar y del cierre de plegado: en un conjunto de 50 kg cualquier holgura en la dirección se nota enseguida al frenar desde velocidad de circuito.
🛑 Ajuste de frenos
- 1Con el patinete apoyado y la rueda levantada, gira cada rueda de 11 pulgadas y acciona la maneta correspondiente: el disco no debe rozar de forma continua; si la maneta llega casi al puño, toca tensar el cable o cambiar pastillas antes de volver a rodar a ritmo alto.
💡 Trucos de cuidado
- ·Batería de 2.016 Wh: planifica la recarga con horas por delante, no la dejes semanas al 0 % ni guardada a tope, y conserva el cargador o los cargadores originales previstos para este modelo.
- ·Cubiertas sin cámara de 11 pulgadas: comprueba presión y flancos antes de una salida larga; al no llevar cámara interior, una pérdida lenta se detecta antes en la presión que en el aspecto.
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Kaabo Kaabo Wolf King?
El Kaabo Kaabo Wolf King no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del Kaabo Kaabo Wolf King?
El fabricante declara 54 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈35 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Kaabo Kaabo Wolf King tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Kaabo Kaabo Wolf King en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Kaabo Kaabo Wolf King?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Kaabo Kaabo Wolf King con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.