Foto oficial pendiente
Estamos consiguiendo la imagen oficial del iScooter i10 Pro en la web de iScooter.
iScooter i10 Pro
Respuesta rápida
El iScooter i10 Pro es un patinete eléctrico con 55 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 25 km/h y 24,45 kg de peso.
Precio desde
Sin precio oficial
- 55 kmAutonomía declarada
- 600 WPotencia nominal
- 24 kgPeso
- 25 km/hVelocidad máx.
En cifras
25 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El i10 Pro se vende en versión UE a 25 km/h. Es legal de salida, sin trucos ni limitaciones posteriores. Sus 720 Wh rinden unos 38 km reales (55 declarados). El propulsor de 600 W (800 W de pico) se defiende en ciudad. Base sensata para un urbano capaz. La versión UE a 25 km/h evita modificaciones posteriores. Los 38 km reales cubren holgadamente el commuting medio.
Doble suspensión para filtrar el firme roto. IP54 contra el agua en días de lluvia. App con funciones avanzadas, lujo raro en su rango. E-ABS más tambor trasero en la frenada. Bien dotado por su precio. Las funciones avanzadas de la app son un plus inesperado. La doble suspensión lo hace cómodo en firmes irregulares.
Veinticuatro kilos y medio lastran el porte a pulso. La recarga es lenta para 720 Wh de acumulador. Y falta el DGT verificado en la lista oficial. Capaz y legal en velocidad, con peaje de peso. Veinticuatro kilos y medio se notan al subirlo a casa.
Veredicto: Capaz a 25 km/h; pesado y sin DGT.
Fotos oficiales de iScooter (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Potencia nominal | 600 W |
|---|---|
| Potencia pico | 800 W |
| Autonomía declarada | 55 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 38 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | 24 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | 7 horas |
| Batería | 720 Wh |
| Frenos | E-ABS + tambor trasero |
| Neumáticos | Neumáticos 10" de aire |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El i10 Pro encaja si tu recorrido diario ronda los 15-20 km por sentido y quieres llegar sin vibraciones en las muñecas: 720 Wh, unos 38 km útiles y doble suspensión rodando a 25 km/h. No encaja si tienes que cargarlo en brazos a diario —24,45 kg y unas 7 horas de enchufe— ni si solo necesitas algo ligero para enlazar 3 km con el metro.
🛡️ Garantía oficial iScooter: 1 años (Tienda oficial iScooter EU: 1 año de garantía gratuita; en España rige además la garantía legal de 3 años)
Puntos fuertes
- Su batería de 48 V y 15 Ah suma 720 Wh y deja unos 38 km reales, margen de sobra para ir y volver del trabajo sin buscar un enchufe a mitad de jornada
- Los 600 W nominales, con picos de 800 W, mueven con solvencia a conductores de hasta 120 kg, el máximo que admite este i10 Pro
- Los amortiguadores de muelle delante y detrás, junto a las ruedas neumáticas de 10 pulgadas, digieren bordillos rebajados y adoquín mucho mejor que un chasis rígido
- La versión europea viene limitada a 25 km/h y sellada IP54, así que no tienes que caparlo por tu cuenta para rodar como VMP
Puntos débiles
- Sus 24,45 kg se notan de verdad al subirlo a un piso sin ascensor o al meterlo y sacarlo del maletero cada día
- Reponer los 720 Wh lleva unas 7 horas con su cargador de 2 A: si olvidas enchufarlo por la noche, al día siguiente te quedas sin patinete
- En la ficha no consta certificado DGT verificado, un documento que conviene exigir al vendedor antes de cerrar la compra en España
- Los 55 km anunciados se midieron a 15 km/h; manteniendo los 25 km/h la autonomía útil se queda en esos aproximadamente 38 km
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu iScooter i10 Pro, sin pasar por el taller.
📲 Actualización de firmware
Empareja el i10 Pro por Bluetooth con la app oficial iScooter y acepta desde ahí las actualizaciones de firmware que ofrezca; la misma app sirve para cambiar de modo, activar el control de crucero, bloquear el patinete y manejar las luces
💡 Trucos de cuidado
- ·Vigila la presión de las dos ruedas neumáticas de 10 pulgadas guiándote por lo grabado en el flanco: el manual del i10 Pro advierte de que rodar bajo de presión recorta velocidad y autonomía
- ·Si la maneta pierde mordiente, tensa primero el cable del freno de tambor y comprueba su desgaste antes de culpar al E-ABS, que es justo el orden de revisión que indica el manual
- ·Si lo dejas parado varias semanas, guárdalo cargado y vuelve a enchufarlo cada 30-60 días como pide su manual, y límpialo solo con un paño húmedo, sin chorro a presión pese al IP54
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el iScooter i10 Pro?
El iScooter i10 Pro no tiene precio oficial publicado para España en este momento: aparece como «No publicado» en la ficha. Lo actualizaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Cuál es la autonomía real del iScooter i10 Pro?
El fabricante declara 55 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈38 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El iScooter i10 Pro tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del iScooter i10 Pro en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el iScooter i10 Pro?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el iScooter i10 Pro con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.