Foto oficial pendiente
Estamos consiguiendo la imagen oficial del EMOVE Touring en la web de EMOVE.
EMOVE Touring
Respuesta rápida
El EMOVE Touring es un patinete eléctrico con 51 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 40 km/h y 17,7 kg de peso. Su precio de partida en España es de aprox. 700 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 700 €
- 51 kmAutonomía declarada
- 500 WPotencia nominal
- 18 kgPeso
- 40 km/hVelocidad máx.
Fuente: Voro Motors (fabricante EMOVE)
En cifras
40 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El EMOVE Touring es el commuter americano: 500 vatios con 750 vatios de pico, 624 Wh con batería LG de 48 V y 13 Ah que declaran 51 kilómetros de rango, con unos 40 kilómetros efectivos estimados, y triple suspensión delantera, trasera y de plataforma para un confort poco común. Pesa 17,7 kilos, muy ligero para su batería, admite 140 kilos de carga máxima y el manillar plegable compacto facilita guardarlo. Los frenos combinan tambor delantero con electrónico trasero, y rueda sobre 8″, delantera neumática y trasera maciza. Carga en 6 horas.
El problema son sus 40 km/h de máxima: muy por encima del límite VMP, sin certificado DGT verificado, y con marca de EE. UU. cuyo soporte en Europa es limitado. Las ruedas de 8″ son pequeñas para baches. Un rutero de bolsillo excelente sobre el papel, lastrado por la legalidad.
La triple suspensión es el lujo silencioso del Touring: pocos patinetes cuidan tanto el confort. Para firmes rotos, esos tres puntos de absorción marcan la diferencia.
Veredicto: Para el commuter que valore ligereza y triple suspensión; no para la vía pública española a 40 km/h.
Fotos oficiales de EMOVE (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | ≈ 700 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia nominal | 500 W |
| Potencia pico | 750 W |
| Autonomía declarada | 51 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 40 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 40 km/h |
| Peso | 18 kg |
| Carga máxima | 140 kg |
| Tiempo de carga | ≈ 6 horasdato no oficial · en revisión |
| Batería | 624 Wh |
| Frenos | Tambor delantero + electrónico trasero |
| Neumáticos | Delantero 8" neumático, trasero 8" macizo |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El Touring es el commuter de EMOVE pensado para ir cómodo sin irse a ruedas grandes: plataforma ancha, triple muelle y 624 Wh de LG en 17,7 kg. Frente a un Fluid Mosquito gana en superficie para los pies y en carga admisible —140 kg—, pero nace para el mercado estadounidense, con 40 km/h de punta y sin certificado DGT acreditado.
Historial de precios
≈700 €
Seguimiento
≈700 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Triple suspensión con doble muelle delante y detrás y un tercer muelle en la dirección, una combinación rara en un patinete de 17,7 kg
- Plataforma de 22 por 7 pulgadas, la más amplia de la comparativa oficial de Voro frente a Splach Twin, Fluid Horizon y Fluid Mosquito
- Batería LG de 48 V y 13 Ah —624 Wh en total— para una autonomía declarada de 51 km sin disparar el peso como en sus rivales más pesados
- Mástil telescópico regulable y manillar que se pliega sobre sí mismo, para guardarlo en un maletero o apoyarlo junto a una mesa
Puntos débiles
- Sale de Voro con motor trasero de 500 W y punta de 25 mph —unos 40 km/h—, una configuración estadounidense que no encaja con el tope exigido a los VMP en España
- Delante lleva neumático de 8 pulgadas con cámara y detrás uno macizo también de 8, así que bordillos y adoquines se notan pese a trabajar los tres muelles
- No consta certificado de circulación de la DGT para este Touring: en las fuentes oficiales consultadas solo figura como producto de Voro Motors para Estados Unidos
- La posventa pasa por Voro en California: garantía, diagnosis y envío de repuestos se tramitan desde allí, sin importador oficial en España localizado
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu EMOVE Touring, sin pasar por el taller.
📲 Actualización de firmware
No documentada por el fabricante
💡 Trucos de cuidado
- ·Delantera 8" con cámara: llevar kit antipinchazos
- ·Suspensión trasera de aire: revisar presión del amortiguador
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 700 € EMOVE Touring, 700 € de media entre Hiboy S2 Max, TurboAnt V8, GOTRAX GMAX Ultra y otros. Puesto 7 de 7 por precio de entrada.
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el EMOVE Touring?
El precio de partida del EMOVE Touring en España es de aprox. 700 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026). Ten en cuenta que las tiendas pueden aplicar ofertas puntuales por debajo de ese precio.
¿Cuál es la autonomía real del EMOVE Touring?
El fabricante declara 51 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈40 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El EMOVE Touring tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del EMOVE Touring en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el EMOVE Touring?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el EMOVE Touring con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.