Egret (Walberg) Egret GT
Respuesta rápida
El Egret (Walberg) Egret GT es un patinete eléctrico con 100 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 20 km/h y 33 kg de peso. Cuesta desde 1.899 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
1.899 €
- 100 kmAutonomía declarada
- 500 WPotencia nominal
- 33 kgPeso
- 20 km/hVelocidad máx.
Fuente: My-egret.com
La nota de Cosa
1,3/10
Nota calculada con los datos verificados de la ficha. En contra: precio alto para su potencia.
Nota automática (método)
En cifras
20 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El Egret GT de Walberg juega en la liga de los grandes: 500 vatios nominales con 1.620 vatios de pico y 100 kilómetros de alcance anunciada, con en torno a 65 kilómetros reales estimados, cifra de récord en su segmento. Los frenos de disco hidráulicos, la suspensión integral ajustable delantera y trasera, los ruedas de 13″ y la protección IPX5 en el vehículo e IPX7 en la batería dibujan un rutero serio de 33 kg con 150 kg de carga máxima, apto para riders corpulentos. Cuesta 1.899 €.
Varios datos están aún por verificar con la ficha oficial, como la capacidad de la batería en Wh o el tiempo de carga, y el certificado DGT no está verificado: conviene confirmarlo con el vendedor antes de comprar. Los 33 kg no son para subirlo a mano ni para el transporte público, y la máxima es de 20 km/h. Gran turismo alemán con asteriscos por resolver.
Cien kilómetros anunciados con ruedas de 13″ suenan a gran turismo de verdad. Si Egret confirma la ficha y el DGT, el GT será un rutero a tener muy en cuenta.
Veredicto: Para rutas largas con confort alemán si se confirma la homologación; no para la compra impulsiva sin verificar el DGT.
Fotos oficiales de Egret (Walberg) (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | 1.899 € |
|---|---|
| Potencia nominal | 500 W |
| Potencia pico | 1620 W |
| Autonomía declarada | 100 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 65 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 20 km/h |
| Peso | 33 kg |
| Carga máxima | 150 kg |
| Frenos | Frenos de disco hidráulicos |
| Neumáticos | Neumáticos 13" |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
El Egret GT juega la carta del confort serio: ruedas de 13 pulgadas, amortiguación regulable en ambos ejes, discos hidráulicos y un acumulador extraíble de 949 Wh para declarar 100 kilómetros, con 65 como expectativa más prudente. Su motor de 500 W nominales, 1.620 W de punta y 62 Nm empuja sin agobios hasta una velocidad punta de 20 km/h, mientras admite 150 kilos de carga. Ahora bien, en España su ficha deja el certificado DGT sin acreditar: lo documentado por Egret es homologación ABE para circular por Alemania, no ese certificado español, así que antes de pagarlo conviene exigir al vendedor prueba documental de su situación aquí. A 1.899 euros y con 33 kilos, encaja con conductores que priorizan aplomo y alcance frente a ligereza para transportarlo a pulso.
Historial de precios
1.899 €
Seguimiento
1.899 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Declarados 100 kilómetros por carga, con unos 65 estimados en utilización real según el campo aproximado registrado
- Ruedas neumáticas de 13 pulgadas unidas a amortiguación regulable en ambos ejes, pensadas para adoquín, gravilla y firmes rotos
- Discos hidráulicos delante y detrás aportan mordida dosificable cuando toca detenerse cargado o bajando pendientes
- El acumulador extraíble de 949 Wh y 5,9 kilos permite recargar en casa sin mover todo el conjunto hasta el enchufe
- Admite hasta 150 kilos de carga y entrega 62 Nm, combinación útil para conductores corpulentos o rutas con rampas
Puntos débiles
- Con 33 kilos totales, levantarlo a pulso por unas escaleras se vuelve tarea penosa desde el primer tramo
- La factura de 1.899 euros obliga a pensarlo como compra premium y no como capricho pasajero
- En España no consta certificado DGT en su registro y su aprobación documentada es la ABE alemana, así que toca exigir papeles al vendedor
- Reponer la energía desde vacío ronda siete horas según Egret, margen que exige dejarlo enchufado toda la noche
- Plegado todavía ocupa 1,36 metros de largo, volumen incómodo para ascensores pequeños, maleteros justos o pisos diminutos
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Egret (Walberg) Egret GT, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Cada 6-12 meses
🔩 Apriete de tornillería
Aprieta los tornillos del manillar y del mecanismo de plegado; comprueba que el cierre queda firme.
🛑 Ajuste de frenos
- 1Comprueba el tacto y el desgaste de frenos de disco hidráulicos; ajusta el cable o sustituye las pastillas si la frenada se alarga.
💡 Trucos de cuidado
- ·Batería: Carga con el cargador original; evita dejar la batería a 0% o al 100% durante semanas; guarda el patinete en sitio seco y fresco.
- ·Neumáticos: Revisa la presión y el dibujo de los neumáticos 13". Los neumáticos de panal o macizos no pinchan pero se desgastan igual.
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 1899 € Egret (Walberg) Egret GT, 1915 € de media entre Minimotors Dualtron City 2024, Hiboy Titan Pro, Inokim Inokim OX y otros. Puesto 4 de 7 por precio de entrada.
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Egret (Walberg) Egret GT?
El Egret (Walberg) Egret GT cuesta desde 1.899 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). Ten en cuenta que las tiendas pueden aplicar ofertas puntuales por debajo de ese precio.
¿Cuál es la autonomía real del Egret (Walberg) Egret GT?
El fabricante declara 100 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈65 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Egret (Walberg) Egret GT tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Egret (Walberg) Egret GT en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Egret (Walberg) Egret GT?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Egret (Walberg) Egret GT con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.