Foto oficial pendiente
Estamos consiguiendo la imagen oficial del Bogist M6 en la web de Bogist.
Bogist M6
Respuesta rápida
El Bogist M6 es un patinete eléctrico con 35 km de autonomía declarada, velocidad máxima de 25 km/h y 25 kg de peso. Cuesta desde 170 € en España (precio registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026).
Precio desde
170 €
- 35 kmAutonomía declarada
- 500 WPotencia nominal
- 25 kgPeso
- 25 km/hVelocidad máx.
En cifras
25 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
El BOGIST M6 apuesta por una fórmula sensata: ruedas de 11 pulgadas, las más grandes de su rango, con gran confort y estabilidad, batería generosa de 624 Wh con 35 kilómetros declarados y 500 vatios limitados a 25 km/h de serie, respetando el límite VMP español. El freno de disco tiene buena mordida para su velocidad.
El lunar es la falta de certificado DGT confirmado: sin él, como VMP no certificado solo podría circular hasta el 22 de enero de 2027. Tampoco hay PVP oficial en euros y sus 25 kilos son muchos para un 500 vatios urbano.
Encaja con quien busque confort de rueda grande y autonomía decente a velocidad legal. No es para quien exija papeles DGT en regla ni para subirlo a diario por escaleras: es un urbano cómodo con la certificación pendiente. La batería de 48 voltios y 13 amperios-hora es generosa para un urbano de 25 km/h, y las ruedas de 11 pulgadas filtran irregularidades que con 8,5 pulgadas se convertirían en un suplicio diario.
Fotos oficiales de Bogist (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio oficial | 170 € |
|---|---|
| Potencia nominal | 500 W |
| Autonomía declarada | 35 km |
| Autonomía real estimada | ≈ 23 kmdato no oficial · en revisión |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso | 25 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Batería | 624 Wh |
| Frenos | Freno de disco |
| Neumáticos | Neumáticos de 11 pulgadas |
| Certificado DGT | No verificado |
≈ estimación «No publicado» = el fabricante no publica el dato; «No verificado» = no pudimos confirmarlo en una fuente oficial.
Nuestro veredicto
Como patinete para moverse por ciudad, este M6 convence por diámetro de rueda, reserva de batería de 624 Wh —con unos 23 km reales estimados frente a los 35 km declarados— y doble amortiguación, siempre dentro del límite legal de velocidad. Su compra exige asumir tres renuncias claras: ausencia de certificación DGT acreditada, una masa elevada para subirlo a casa y un respaldo comercial en Europa todavía frágil.
Historial de precios
170 €
Seguimiento
170 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- El diámetro de 11 pulgadas de sus neumáticos ayuda a rodar con más aplomo y a filtrar mejor las juntas del asfalto urbano
- Acumula 624 Wh de energía, una reserva generosa que sostiene los 35 km de autonomía que anuncia la marca
- Sale de fábrica sin superar los 25 km/h, justo el tope permitido para moverse como VMP en España
- Detenerse no supone un problema: monta freno de disco acorde con su ritmo de circulación
- Amortigua delante y detrás, un plus cuando el trayecto cruza adoquines, tapas o pavimento roto
- Admite hasta 120 kg sobre la plataforma, margen útil para conductores corpulentos o con mochila cargada
Puntos débiles
- Le falta la certificación de la DGT: sin ella, su circulación como VMP tiene fecha límite el 22/01/2027
- Nadie anuncia un precio oficial en euros para comprarlo en España, así que toca fiarse de cada tienda
- Pesa 25 kg pese a conformarse con 500 W, cifra incómoda si toca cargarlo a pulso a diario
- Conseguir recambios o ayuda tras la compra puede costar: su red comercial europea es escasa e intermitente
- La terminación se percibe basta al compararla con alternativas más cuidadas de planteamiento parecido
- La ficha oficial omite cuánto tarda en recargarse por completo, un dato básico que debería constar
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu Bogist M6, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo de revisión: Antes de cada salida conviene comprobar presión y dibujo de los neumáticos y probar los frenos; la guía oficial de Urbetter pide vigilar ambos puntos de forma regular
🛞 Presión de neumáticos
Mantener la presión en el nivel recomendado para el neumático: circular bajo de presión multiplica los pinchazos, resta agarre y desgasta antes la goma, según la guía oficial de Urbetter. Sin un valor en bares o psi confirmado específicamente para el M6, no se propone una cifra concreta
🛑 Ajuste de frenos
- 1Comprobar con regularidad que el freno de disco responde con tacto firme antes de empezar a rodar
- 2Ajustar el freno de disco cuando pierda eficacia o la maneta gane recorrido, siguiendo lo indicado en el manual de usuario
- 3Acudir a un profesional si hay que desmontar una rueda, porque retirarlas y reparar un pinchazo resulta complicado y un montaje incorrecto compromete la estabilidad
💡 Trucos de cuidado
- ·No apurar la batería hasta agotarla del todo: recargar cuando aún conserva algo de carga alarga su vida útil, según Urbetter
- ·Guardar y cargar el patinete en interior a temperatura ambiente, y desconectar la batería si va a estar parado durante mucho tiempo
- ·Valorar un líquido sellante antipinchazos: Urbetter lo recomienda para sellar al instante una perforación y poder continuar la marcha minimizando la pérdida de presión
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
La media de precio de sus 6 rivales directos es de 185 €; Bogist M6, desde 170 €, se sitúa 15 € menos (−8 %) respecto a esa media.
¿Buscas coche en vez de patinete? Ver el comparador de coches →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Bogist M6?
El Bogist M6 cuesta desde 170 € en España (precio registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026). Ten en cuenta que las tiendas pueden aplicar ofertas puntuales por debajo de ese precio.
¿Cuál es la autonomía real del Bogist M6?
El fabricante declara 35 km, pero en uso real urbano (semáforos, cuestas, peso del conductor) nuestra estimación es de ≈23 km. La cifra con ≈ es una estimación, no un dato oficial.
¿El Bogist M6 tiene certificado de la DGT?
No hemos podido verificar el certificado DGT del Bogist M6 en una fuente oficial, así que aparece como «No verificado». Antes de comprar, pide al vendedor el certificado de circulación: sin él, el patinete no es legal en España.
¿Necesito seguro para el Bogist M6?
Desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP en España (Ley 5/2025). Además, desde el 30 de enero de 2026 los patinetes deben inscribirse en el Registro de Vehículos Personales Ligeros de la DGT. Tienes todos los detalles en nuestra guía de patinetes eléctricos.
¿Dónde puedo comparar el Bogist M6 con otros patinetes?
En nuestro comparador de patinetes eléctricos, cara a cara con los otros 9 modelos de la base: precio, potencia, autonomía, peso y puntos fuertes y débiles.