QJMotor SRK 921

Respuesta rápida

La QJMotor SRK 921 es una moto naked de 921 cc con 127,8 CV. Se conduce con el carnet A.

Precio desde

Sin precio oficial

127,8 CVPotencia
921 ccCilindrada
215 kgPeso
Carnet APermiso

Fuente: QJMotor España.

La nota de Cosa

4,4/10

Destaca por garantía por encima de la media. En contra: practicidad justa.

Nota automática (método)

Nuestro análisis

La SRK 921 2026 es la naked más potente de QJMotor: un tetracilíndrico de 921 cc con 127,8 CV, horquilla Marzocchi multirregulable y pinzas Brembo Stylema. Es el salto de la marca al territorio de las supernaked, con mecánica de cuatro cilindros, sonido y entrega de moto grande. La electrónica es de superbike: IMU de 6 ejes con ABS en curva de Bosch, quickshifter bidireccional, control de crucero y tracción de serie.

El cuatro en línea es una declaración de intenciones: QJMotor ya no compite solo en precio, sino en prestaciones y sensaciones. Con 127,8 CV y parte ciclo de primer nivel, la SRK 921 apunta a rivales que cuestan bastante más, al menos sobre el papel. Pocas naked de 128 CV ofrecen este nivel de ayudas, que permiten exprimir el tetracilíndrico con una red de seguridad electrónica.

Sobre el papel, porque en España aún no hay precio publicado y solo se puede solicitar la reserva: comprar ahora es un acto de fe. Y los 215 kilos son muchos para una naked deportiva. Potencial enorme, concreción pendiente. El asiento a 835 mm pide estatura y el depósito de 16 litros es justo para una tetracilíndrica de 128 CV con sed.

Veredicto: La QJMotor más ambiciosa, con 127,8 CV; solo para quien compre por reserva y con paciencia.

Galería

Fotos oficiales de QJMotor (prensa del fabricante).

Ficha técnica

Versión	2026
Potencia	94 kW · 127,8 CV
Cilindrada	921 cc
Peso (orden de marcha)	215 kg
Plazas	2
Carnet necesario	A
Etiqueta DGT	C

≈ estimación

Precio y versiones

La QJMotor SRK 921 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:

🛡️ Garantía oficial QJMotor: 6 años / 50.000 km (6 años o 50)

Puntos fuertes

Tetracilíndrico de 921 cc con 127,8 CV: la naked más potente de QJMotor
Parte ciclo de primer nivel: Marzocchi multirregulable y Brembo Stylema
Electrónica completa con IMU de 6 ejes y ABS en curva de Bosch
Quickshifter bidireccional, control de crucero y control de tracción de serie
Pantalla TFT de 5 pulgadas con mirroring y conectividad Bluetooth
Garantía oficial de 6 años o 75.000 km

Puntos débiles

Precio en España aún no publicado: solo se puede solicitar la reserva
215 kg en orden de marcha: pesada para una naked
Asiento a 835 mm, algo alto para pilotos de menor estatura
Depósito de 16 litros, justo para una tetracilíndrica de 128 CV
Red de concesionarios aún en crecimiento frente a las japonesas

¿Sabías que…?

·Es la naked derivada de la deportiva SRK 921 RR, que declara 128 CV
·Monta neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV (120/70 y 190/50)
·Su instrumentación incluye sensor de presión de neumáticos (TPMS)
·QJMotor la posiciona como rival de las naked japonesas de media-alta cilindrada

Plan de mantenimiento oficial

🗓️ Intervalo: 1.000 km, luego cada 6.000 km o 12 meses (lo que ocurra antes); revisión anual obligatoria

Revisión	Qué se cambia	Coste aprox.

Fuente: Manual del usuario QJMotor (1.000/7.000 km y cada 6.000 km); la garantía de 6 años exige red oficial y recambio original

Comparar Comparador de motos

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la QJMotor SRK 921?

La QJMotor SRK 921 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.

¿Qué carnet necesito para la QJMotor SRK 921?

Necesitas el carnet A. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.

¿La QJMotor SRK 921 tiene etiqueta Cero?

No: la QJMotor SRK 921 tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.

Más fichas de QJMotor

Primero, las otras versiones de este modelo.

Todas las fichas de QJMotor →