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NIU MQi GT Evo
Respuesta rápida
La NIU MQi GT Evo es una moto scooter eléctrica con 8,8 CV y 75 km de autonomía. Se conduce con el carnet A1 (válido con B +3 años). Cuesta desde 4.999 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
4.999 €
- 8,8 CVPotencia
- 75 kmAutonomía Declarada
- 128 kgPeso
- Carnet A1Permiso
Fuente: NIU España.
La nota de Cosa
4,1/10
Destaca por consumo contenido. En contra: precio alto para su potencia.
Nota automática (método)
En cifras
100 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
Para 2026 NIU mantiene en catálogo el MQi GT Evo, su scooter urbano de mayores prestaciones: 100 km/h de punta, 8,8 CV y 75 km de alcance por 4.999 €, en un conjunto de 128 kg que se conduce con el A1 o con el B con tres años de experiencia.
Está pensado para desplazamientos entre la ciudad y el extrarradio donde la velocidad marca la diferencia frente a los ciclomotores eléctricos. La aplicación de NIU, con localización y estadísticas, continúa entre las más completas del sector, y los acabados transmiten calidad. Comparado con un maxiscooter resulta más manejable y asequible; comparado con un ciclomotor, juega en otra división.
En 2026 repite motorización y chasis sin cambios: la fórmula que lo llevó a lo más alto de la gama urbana se mantiene intacta. Mover 128 kg en parado exige atención y el precio roza el de las 125 térmicas, pero como scooter ciudadano de altas prestaciones dentro del catálogo NIU, el Evo sigue sin competencia interna.
Veredicto: El scooter urbano más prestacional de NIU también en 2026; su tarifa lo sitúa junto a las 125 de gasolina.
Fotos oficiales de NIU (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 4.999 € |
|---|---|
| Versión | 2026 |
| Potencia | 6,5 kW · 8,8 CV |
| Autonomía | 75 km (Declarada) |
| Batería | 3.74 kWh |
| Velocidad máxima | 100 km/h |
| Peso (orden de marcha) | 128 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A1 (válido con B +3 años) |
| Carga | Dos baterías extraíbles de 72 V; recarga en unas 5 h en enchufe doméstico |
| Etiqueta DGT | Cero |
≈ estimación
Precio y versiones
La NIU MQi GT Evo (2026) parte de 4.999 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial NIU: 3 años (3 años desde la matriculación según vendedor oficial; no localizado en la web oficial de la marca)
Historial de precios
4.999 €
Seguimiento
4.999 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- En esta versión 2026 su punta de 100 km/h le permite salir de la ciudad y rodar por circunvalaciones sin quedarse corto
- Puedes llevarlo con el A1 o con el B de más de tres años: sus 8,8 CV y la etiqueta Cero juegan a su favor en ciudad
- Las dos baterías extraíbles de 72 V se recargan en casa en unas 5 horas, sin depender de un garaje con punto fijo
- El cuadro de instrumentos a color se configura a gusto del conductor y el faro con aro luminoso aporta identidad propia
- Lleva localización por GPS y bloqueo electrónico del manillar desde la aplicación, un plus cuando duerme en la calle
Puntos débiles
- Los 75 km declarados se quedan cortos si encadenas varios trayectos largos en un mismo día
- Cuesta 4.999 euros, cifra que ya invita a mirar alternativas térmicas equivalentes con depósitos mucho mayores
- En báscula marca 128 kg, algo que se nota al maniobrar despacio o al aparcar en pendiente
- Bajo el asiento manda la segunda batería, por lo que el espacio para guardar un casco queda muy limitado
- La frenada combinada CBS y la regeneración no compensan la ausencia de ABS y de control de tracción
¿Sabías que…?
- ·Antes de aparecer la familia NQiX, ningún otro modelo de la casa ofrecía tanta potencia como este Evo
- ·Su propulsor eléctrico, suministrado por Bosch, entrega 6,5 kW y por eso se homologa en la categoría equivalente a 125
- ·Con el programa E-Save activado, la velocidad queda limitada a 45 km/h a cambio de exprimir cada carga al máximo
- ·Su debut tuvo lugar en Milán, durante el salón EICMA, compartiendo escenario con el prototipo RQi de la marca
Mantenimiento en casa
Guías paso a paso para el mantenimiento básico de tu NIU MQi GT Evo, sin pasar por el taller.
🗓️ Intervalo oficial: Primera revisión obligatoria a los 6 meses o a los 1.000 km, lo que antes ocurra; después, una vez al año o cada 5.000 km, lo que antes ocurra, según el manual de usuario NIU MQi GT. En casa, verificación de la presión de los neumáticos cada 1.000 km.
🛢️ Aceite recomendado: No aplica: es un scooter eléctrico, sin aceite de motor que cambiar ni cadena de transmisión que engrasar. En taller solo cabe vigilar líquido de frenos, pastillas y discos según desgaste.
⛓️ Tensar y engrasar la cadena
- 1Comprueba presión y dibujo de ambos neumáticos; el manual pide verificar la presión cada 1.000 km
- 2Revisa que ambas manetas frenen con firmeza y observa nivel de líquido y grosor de las pastillas
- 3Mantén la carga habitual de las dos baterías extraíbles entre el 20 % y el 80 %, usando siempre el cargador original
- 4Si va a estar parado una temporada, guárdalo en un sitio plano, seco y ventilado con la batería en torno al 50 %
- 5Límpialo con paño suave y detergente neutro tras extraer la batería, sin agua a presión cerca del compartimento ni del punto de carga
- 6Acude a un centro oficial NIU en los plazos indicados para conservar la garantía y asegurar recambios originales
💡 Trucos de cuidado
- ·Carga en interior entre 10 °C y 35 °C y no dejes la carga conectada más de 24 horas, como advierte el manual
- ·Si tras 12 horas conectada la batería no completa la carga, contacta con el distribuidor en vez de seguir forzándola
- ·Activa el modo E-Save cuando necesites estirar los kilómetros que quedan antes de llegar a un enchufe
- ·Planifica con antelación la visita al concesionario oficial para no saltarte ninguna revisión obligatoria
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 24 meses o 10.000 km (inspección)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Inspección (24 meses / 10.000 km) | Inspección general + filtro de polen (si lleva) + actualización de software | 100 € |
| Inspección + frenos (según desgaste) | Inspección general + líquido de frenos + pastillas (según desgaste) | 150 € |
💰 Coste anual aproximado: 110 €
Fuente: Manual oficial Niu España
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Entre los 7 modelos de esta comparativa, NIU MQi GT Evo es el 6.º más asequible: parte de 4999 €, frente a 4890 € del más barato (Yadea C1S Pro) y 5025 € del más caro (Peugeot Pulsion 125 Allure).
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la NIU MQi GT Evo?
La NIU MQi GT Evo cuesta desde 4.999 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la NIU MQi GT Evo?
Necesitas el carnet A1 (válido con B +3 años). Recuerda: el carnet B con más de 3 años de antigüedad también habilita para motos de hasta 11 kW (A1).
¿Cuál es la autonomía de la NIU MQi GT Evo?
Homologa 75 km (Declarada). La cifra real depende de tu conducción, el peso y la temperatura.
¿Cómo se carga la NIU MQi GT Evo?
Dos baterías extraíbles de 72 V; recarga en unas 5 h en enchufe doméstico
¿La NIU MQi GT Evo tiene etiqueta Cero?
Sí: al ser 100 % eléctrica, la NIU MQi GT Evo tiene etiqueta DGT «Cero» y puede circular por todas las ZBE sin restricciones.