Foto oficial pendiente de verificación
Malaguti RST 125
Respuesta rápida
La Malaguti RST 125 es una moto naked de 124,2 cc con 15 CV. Se conduce con el carnet A1.
Precio desde
Sin precio oficial
- 15 CVPotencia
- 124 ccCilindrada
- 127 kgPeso
- Carnet A1Permiso
Fuente: Motofichas.
Nuestro análisis
La RST 125 es una deportiva de la vieja escuela con razones de montura grande: quince caballos en el techo del A1, chasis de doble viga de aluminio —infrecuente por su tarifa—, tren delantero invertido y freno radial delantero de cuatro pistones, todo en 127 kg. Por 3.999 € ofrecía una parte ciclo impropia de una 125, y hasta existió en versión roja con llantas doradas. Detrás, Malaguti, la histórica casa boloñesa. El freno radial de cuatro pistones y el tren invertido configuran un tren anterior de montura grande.
El matiz decisivo: es un modelo descatalogado, solo disponible en el mercado de ocasión, y carece de electrónica y modos de conducción. Quien la busque lo hará de segunda mano, aceptando una montura puramente analógica.
Para el aficionado a las deportivas clásicas que desee un chasis serio en 125 por poco desembolso en el mercado de ocasión. Como compra nueva ya no existe; como usada, una rareza con atractivo para puristas. La versión roja con llantas doradas es la más buscada por los aficionados a la casa.
Veredicto: Deportiva 125 con chasis de aluminio para buscar en ocasión; descatalogada y sin electrónica.
Fotos oficiales de Malaguti (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | RST 125 |
|---|---|
| Potencia | 11 kW · 15 CV |
| Cilindrada | 124.2 cc |
| Peso (orden de marcha) | 127 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A1 |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La Malaguti RST 125 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Historial de precios
≈3.999 €
Seguimiento
≈3.999 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Deportiva 125 con 15 CV, el máximo del A1
- Chasis de doble viga de aluminio, raro en su precio
- Horquilla invertida y freno radial de 4 pistones
- Solo 127 kg en seco: muy ágil
- Estética agresiva inspirada en las Moto3
Puntos débiles
- Sin precio oficial: modelo descatalogado, solo mercado de ocasión
- Sin electrónica ni modos de conducción
- Postura radical: incómoda para el día a día
- Recambios cada vez más difíciles
- Protección aerodinámica limitada
¿Sabías que…?
- ·Malaguti es una histórica marca italiana de Bolonia
- ·La RST se vendía también en versión roja con llantas doradas
- ·Fue rival de la Aprilia RS4 125 y la Yamaha YZF-R125
- ·Su motor lo fabricaba la china Zongshen
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Sin programa publicado (consultado 24/10/2026); sigue las revisiones periódicas del manual del propietario
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Malaguti: sin plan de mantenimiento publicado para la RST 125
Historia del modelo
- 26
2026 · Lanzamiento de la generación
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Malaguti RST 125?
La Malaguti RST 125 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Malaguti RST 125?
Necesitas el carnet A1. Recuerda: el carnet B con más de 3 años de antigüedad también habilita para motos de hasta 11 kW (A1).
¿La Malaguti RST 125 tiene etiqueta Cero?
No: la Malaguti RST 125 tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.