Foto oficial pendiente de verificación
Lifan KPT 400
Respuesta rápida
La Lifan KPT 400 es una moto trail de 378 cc con 42 CV. Se conduce con el carnet A2.
Precio desde
Sin precio oficial
- 42 CVPotencia
- 378 ccCilindrada
- 220 kgPeso
- Carnet A2Permiso
Fuente: Nova Motos (México).
La nota de Cosa
3,6/10
Nota calculada con los datos verificados de la ficha. En contra: practicidad justa.
Nota automática (método)
En cifras
158 km/h
Velocidad máxima
Nuestro análisis
La KPT 400 —código interno LF400-2— es la trail grande de Lifan: 378 cc con 42 CV la sitúan entre las trail chinas más potentes aptas para el carnet A2, con 158 km/h de punta y un depósito de 18,5 litros pensado para la ruta larga. La dotación acompaña la ambición: pantalla TFT e iluminación full LED de serie, una presentación muy por encima de lo que su precio sugiere. En México y otros mercados se vende como KPT 400 por unos 6.700 € al cambio.
Sus 220 kg en seco son muchos kilos para su cilindrada y se notarán en parado y en campo, y en España no se comercializa: solo está disponible en Latinoamérica y Asia. Lifan la posiciona como trail de iniciación con estética de gran trail, y la estética cumple, pero el peso pide experiencia.
Es una opción muy seria donde se vende con red: mucho equipamiento, potencia suficiente para el A2 y autonomía rutera por un precio contenido. En Europa, su hueco lo ocupan las trail A2 japonesas y europeas, más caras pero con garantía y servicio.
Veredicto: Para Latinoamérica, una trail A2 potente, equipada y rutera por poco dinero; no disponible oficialmente en España.
Fotos oficiales de Lifan (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Versión | KPT 400 (LF400-2) |
|---|---|
| Potencia | 30,9 kW · 42 CV |
| Cilindrada | 378 cc |
| Velocidad máxima | 158 km/h |
| Peso (orden de marcha) | 220 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A2 |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La Lifan KPT 400 aún no tiene precio confirmado para España. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Historial de precios
≈6.700 €
Seguimiento
≈6.700 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- 42 CV con 378 cc: de las trail chinas más potentes aptas para el A2
- Depósito de 18,5 litros para una gran autonomía en ruta
- Pantalla TFT e iluminación full LED de serie
- Velocidad máxima declarada de 158 km/h
- Precio orientativo de ~6.700 € al cambio desde México
Puntos débiles
- Sin precio oficial en España: no se comercializa aquí
- No se comercializa en España: solo disponible en Latinoamérica y Asia
- 220 kg en seco: pesada para su cilindrada
- Red de servicio inexistente en Europa
¿Sabías que…?
- ·Su código interno es LF400-2 y se vende como KPT 400 en México y otros mercados.
- ·Lifan la posiciona como trail de iniciación con estética de gran trail.
- ·En México cuesta 139.900 pesos, unos 6.700 € al cambio.
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: 6.000 km o 12 meses (lo que ocurra antes)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Primera revisión (1.000 km) | Aceite + filtro de aceite + inspección general y aprietes | 120 € |
| Revisión 6.000 km / anual | Aceite + filtro de aceite + filtro de aire + bujía + reglaje de válvulas (según km) | 220 € |
💰 Coste anual aproximado: 220 €
Fuente: Intervalo estándar del segmento; costes aproximados de red oficial en España
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la Lifan KPT 400?
La Lifan KPT 400 aún no tiene precio confirmado para España: lo publicaremos en cuanto la marca lo anuncie.
¿Qué carnet necesito para la Lifan KPT 400?
Necesitas el carnet A2. Comprueba que tu permiso cubre la potencia de esta moto antes de comprarla.
¿La Lifan KPT 400 tiene etiqueta Cero?
No: la Lifan KPT 400 tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.