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KTM 125 Duke
Respuesta rápida
La KTM 125 Duke es una moto naked de 125 cc con 15 CV. Se conduce con el carnet A1 (válido con B +3 años). Cuesta desde 5.299 € en España.
Precio desde
5.299 €
- 15 CVPotencia
- 125 ccCilindrada
- Carnet A1Permiso
Fuente: KTM España.
Nuestro análisis
La 125 Duke de 2026, a 5.799 euros, sigue siendo la referencia deportiva del A1: 15 CV al límite, chasis multitubular, horquilla invertida WP y una TFT con conectividad con quickshifter opcional. La estética Duke agresiva la hace parecer una 390, y esa es parte de su magia: es la mejor escuela posible antes de subir a la 390 Duke, con la que comparte filosofía.
El monocilíndrico vibra a altas vueltas, el asiento es alto y duro para el día a día, y no hay protección aerodinámica: es una naked pura, sin concesiones al confort. El mantenimiento cuesta más que en una 125 japonesa, y el precio es de 300 cc para una 125. Pero ningún rival ofrece esta parte ciclo ni esta electrónica a este nivel.
Cada año que pasa, la Duke 125 se consolida como la 125 para entusiastas más que para pragmáticos. Quien la compra no busca el transporte más barato, busca la mejor moto de 125 posible. Y en eso, sigue sin rival.
Veredicto: Para el entusiasta del A1 que quiere la 125 más deportiva sin mirar el precio; no para el pragmático ni para el uso diario cómodo.
Fotos oficiales de KTM (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 5.299 € |
|---|---|
| Versión | 2026 |
| Potencia | 11 kW · 15 CV |
| Cilindrada | 125 cc |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A1 (válido con B +3 años) |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La KTM 125 Duke (2026) parte de 5.299 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
🛡️ Garantía oficial KTM: 4 años (Garantía Premium de Fábrica KTM: 4 años gratuita (gamas Street/Travel con motores LC8/LC8c, 2023-2025))
Historial de precios
≈5.799 €
Seguimiento
≈5.799 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- 15 CV al límite del A1: la 125 más deportiva del mercado
- Chasis multitubular y horquilla invertida WP: parte ciclo de moto grande
- TFT con conectividad y quickshifter opcional
- Estética Duke agresiva: parece una 390
- La mejor escuela para subir a la 390 Duke
Puntos débiles
- Precio de 300 cc para una 125
- El monocilíndrico vibra a altas vueltas
- Asiento alto y duro para el día a día
- Sin protección aerodinámica
- Mantenimiento más caro que una 125 japonesa
¿Sabías que…?
- ·La 125 Duke creó el segmento de las naked 125 deportivas en 2011
- ·Se fabrica en India en la planta de Bajaj, socio de KTM
- ·Es la 125 más vendida de Europa varios años seguidos
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Cada 7.500 km o 12 meses, lo que ocurra antes (primera revisión a los 1.000 km)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|---|---|
| Revisión 7.500 km / 12 meses | Aceite sintético recomendado por KTM + filtro de aceite + inspección general | 150 € |
| Revisión 15.000 km | Lo anterior + filtro de aire + bujías + reglaje de válvulas si procede | 280 € |
💰 Coste anual aproximado: 200 €
Fuente: Manual oficial KTM España
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 5299 € KTM 125 Duke, 5245 € de media entre Aprilia Tuono 125, Yamaha MT-125, Kawasaki Z 125 y otros. Puesto 5 de 7 por precio de entrada.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la KTM 125 Duke?
La KTM 125 Duke cuesta desde 5.299 € en España. El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la KTM 125 Duke?
Necesitas el carnet A1 (válido con B +3 años). Recuerda: el carnet B con más de 3 años de antigüedad también habilita para motos de hasta 11 kW (A1).
¿La KTM 125 Duke tiene etiqueta Cero?
No: la KTM 125 Duke tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.