FB Mondial HPS 125
Respuesta rápida
La FB Mondial HPS 125 es una moto naked de 124,2 cc con 13,6 CV. Se conduce con el carnet A1 / B. Cuesta desde 3.999 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026).
Precio desde
3.999 €
- 13,6 CVPotencia
- 124 ccCilindrada
- 133 kgPeso
- Carnet A1Permiso
Fuente: 1000PS.
Nuestro análisis
La HPS 125 2025 es la café racer pequeña que se toma en serio la confianza: motor de 124,2 cc con 13,6 CV y 10,5 Nm de origen Piaggio, 133 kg, depósito de 9,5 litros y asiento a 790 mm, válida con A1 o B. HPS significa Hipster, y la estética lo deja claro, pero lo importante está en la garantía: tres años de FB Mondial más dos de extensión gratuita, cinco en total.
La cronología muestra una evolución constante: el relanzamiento hipster hacia 2017, la actualización con TFT y ABS hacia 2021 y en 2025 una versión que declara 13,6 CV, 133 kg y un consumo de 2,4 l/100 km según la prensa especializada. El motor Piaggio es sinónimo de repuestos y mantenimiento sin dramas.
El precio de la ficha, desde unos 3.999 €, es una estimación sin confirmación oficial en España. El depósito de 9,5 litros limita las rutas largas. Para quien busca una 125 con estilo y una garantía excepcional, es una candidata seria.
Veredicto: La 125 café racer con motor Piaggio y cinco años de garantía; conviene atar el precio oficial.
Fotos oficiales de FB Mondial (prensa del fabricante).
Ficha técnica
| Precio desde | 3.999 € |
|---|---|
| Versión | HPS 125 2025 |
| Potencia | 10 kW · 13,6 CV |
| Cilindrada | 124.2 cc |
| Peso (orden de marcha) | 133 kg |
| Plazas | 2 |
| Carnet necesario | A1 / B |
| Etiqueta DGT | C |
≈ estimación
Precio y versiones
La FB Mondial HPS 125 (HPS 125 2025) parte de 3.999 €. El detalle de versiones y opciones está en nuestra comparativa:
Historial de precios
≈3.999 €
Seguimiento
≈3.999 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Puntos fuertes
- Monocilíndrico Piaggio de 124,2 cc con culata DOHC de cuatro válvulas, refrigeración líquida e inyección Dellorto Euro 5: entrega 13,6 CV a 9.750 rpm con cambio de seis marchas, muy cerca del techo que permite la categoría A1
- Su firma visual es inconfundible entre las retro de 125: doble escape elevado por el lateral derecho, llantas de radios con neumáticos mixtos, asiento en dos alturas y horquilla invertida conviviendo con dos amortiguadores traseros clásicos con botella separada
- Con el A1 se conduce desde el primer día y con el permiso B con tres años de antigüedad llega por convalidación, pero aquí el carnet es casi lo de menos: lo que se compra es una scrambler-café de autor, no una 125 genérica de transporte
- Cobertura larga y verificable en la web española de la marca: tres años de garantía FB Mondial más dos de extensión gratuita hasta sumar cinco, condicionada a mantenerla en distribuidor oficial con recambios originales, a no superar 50.000 km ni dedicarla a uso comercial
- Pesa 133 kg en orden de marcha y frena con disco delantero de 280 mm y pinza radial de cuatro pistones con latiguillos metálicos, un conjunto impropio de una 125 de estilo; a ello suma un gasto de apenas 2,4 l/100 km en ciclo combinado según la ficha de 1000PS
Puntos débiles
- Los 3.999 € de esta ficha llevan la marca de aproximados y no un PVP cerrado publicado por Moteo Motor España para la HPS 125 de 2025, así que la cifra definitiva hay que cerrarla en concesionario antes de firmar nada
- No busques una nota de Euro NCAP para juzgarla: ese programa somete a choque coches y nunca ha ensayado una motocicleta, y en la HPS la seguridad la ponen el ABS de esta versión 2025 y esa pinza radial delantera, no una estrella
- El depósito se queda en 9,5 litros frente a los 12 de una Fantic Caballero 125: en escapadas largas toca parar antes que con la rival, aunque el gasto contenido de 2,4 l/100 km estira cada repostaje hasta rondar los 395 km teóricos que calcula 1000PS
- El manillar ancho y unos retrovisores que sobresalen todavía más complican filtrar entre coches, y el asiento, ancho además de bajo, obliga a abrir las piernas: en la prueba de SoyMotero la altura efectiva resultó mayor de lo que sugiere su cifra sobre el papel
- Su motor pide vueltas para darlo todo, con la potencia máxima a 9.750 rpm, y en autovía las cuestas se notan incluso jugando con sus seis marchas; además, los neumáticos de dibujo mixto que exige la estética scrambler no ofrecen el agarre de un compuesto cien por cien de asfalto
¿Sabías que…?
- ·FB son las iniciales de Fratelli Boselli, los hermanos fundadores: la casa dominó el Mundial entre 1949 y 1957 con cinco títulos de pilotos y cinco de marcas, empezando por el de Nello Pagani en 125 en 1949
- ·HPS abrevia Hipster: entre 2014 y 2015 los bocetos de Boselli y Galli dieron forma a la Hipster 125 y la Hipster 250, el modelo con el que la marca renació tras cerrar en 1979 y que se presentó en Intermot como scrambler para el A1
- ·La generación Euro 5 mantiene la inyección Dellorto y versiones con frenada combinada CBS o con ABS sobre el mismo disco delantero de 280 mm; la ficha de 1000PS para la HPS 125i ABS de 2025 conserva los 13,6 CV, los 133 kg y esos 2,4 l/100 km
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Primera revisión a los 1.000 km y después a los 6.000, 12.000, 18.000 y 24.000 km, con control anual cuando no se alcance el kilometraje (manual Euro 5 de la HPS 125)
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Manual del propietario HPS125 CBS/ABS Euro 5 (fb-mondial.es): tabla de mantenimiento periódico con hitos a 1.000/6.000/12.000/18.000/24.000 km y nota de control anual; desde los 30.000 km se repite el ciclo desde los 6.000 km
Rivales directos
Mismo segmento y precio parecido. Desliza para ver más.
Precio frente a rivales: 3999 € FB Mondial HPS 125, 3997 € de media entre Malaguti Drakon 125, Mondial HPS 125, NIU RQi Sport y otros. Puesto 7 de 7 por precio de entrada.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la FB Mondial HPS 125?
La FB Mondial HPS 125 cuesta desde 3.999 € en España (precio registrado el 14/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (14/10/2026). El detalle de versiones está en la comparativa completa.
¿Qué carnet necesito para la FB Mondial HPS 125?
Necesitas el carnet A1 / B. Recuerda: el carnet B con más de 3 años de antigüedad también habilita para motos de hasta 11 kW (A1).
¿La FB Mondial HPS 125 tiene etiqueta Cero?
No: la FB Mondial HPS 125 tiene etiqueta DGT «C» porque lleva motor de combustión. Revisa la ordenanza de la ZBE de tu ciudad: algunas restringen el acceso a las motos con etiqueta C.