Kia EV3 GT
Respuesta rápida
El Kia EV3 GT es un coche eléctrico de tipo suv eléctrico deportivo con 292 CV y 501 km de autonomía. Su precio de partida en España es de aprox. 53.990 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026).
Precio estimado desde
≈ 53.990 €
- 292 CVPotencia
- 501 kmAutonomía WLTP
- 5,7 s0-100 km/h
- 413 LMaletero
Fuente: web oficial de la marca.
La nota de Cosa
7,9/10
Destaca por consumo contenido y garantía por encima de la media. Sin test EuroNCAP verificado: no se ha penalizado por ello.
Nota automática (método)
En cifras
170 km/h
Velocidad máxima
128 kW de carga rápida DC
Nuestro análisis
Doscientos noventa y dos caballos, 468 Nm y tracción total: el EV3 GT es el SUV eléctrico deportivo que la gama pedía. Acelera de 0 a 100 en 5,7 segundos y declara 501 km de autonomía WLTP con batería de 81,4 kWh, cifras que lo ponen en otro nivel frente a los EV3 normales.
Con 5 estrellas EuroNCAP de 2024 y 460 litros de maletero, no renuncia a la practicidad familiar para ser deportivo. Es el eléctrico divertido sin complejos.
No se vende en España: no hay precio oficial ni etiqueta DGT asignada, y el mantenimiento es orientativo. De momento es una tentación a distancia para el mercado español. Los 468 Nm y la tracción total prometen un comportamiento muy distinto al de los EV3 de tracción delantera, y los 501 km WLTP con 81,4 kWh lo hacen usable a diario. Si llega a España con un precio contenido, será el eléctrico deportivo compacto de referencia.
Veredicto: El EV3 deportivo que Europa espera; en España aún no se puede comprar.
Ficha técnica
| Precio desde | ≈ 53.990 €dato no oficial · en revisión |
|---|---|
| Potencia | 292 CV |
| Par máximo | 468 Nm |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 501 km |
| Consumo (WLTP) | 18,1 kWh/100 km |
| Batería | 81.4 kWh |
| Carga rápida (DC) | 128 kW |
| Maletero | 413 L |
| Plazas | 5 |
| Dimensiones (L×An×Al) | 4.310 × 1.850 × 1.575 mm |
| Peso | 2.010 kg |
| 0-100 km/h | 5,7 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Tracción | Total |
| Emisiones CO₂ | 0 g/km |
| Etiqueta DGT | CERO |
| Garantía de batería | 7 años / km no publicados |
≈ estimación
¿Puede entrar en la ZBE de Madrid?
Al Kia EV3 GT le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT), pero aún no tiene tarifa en España. Cuando se matricule aquí, revisa las restricciones de la ZBE de tu ciudad según esa etiqueta.
Precio y versiones
El Kia EV3 GT parte de ≈53.990 € (estimación: Kia aún no ha publicado la tarifa oficial para España; precio orientativo calculado desde el mercado de origen). El detalle de versiones, acabados y opciones está en nuestro análisis:
VersionesITV: consúltala aquí
🛡️ Garantía oficial Kia: 7 años / 150.000 km
Historial de precios
≈53.990 €
Seguimiento
≈53.990 € (consultado el )
Sin cambios registrados.
| Fecha | Precio | Cambio | Fuente |
|---|
Precio de partida.
Fotos oficiales de Kia (prensa del fabricante).
Puntos fuertes
- Doble motor con reparto asimétrico propio del GT: 145 kW en el eje delantero y 70 kW en el trasero, 292 CV y 468 Nm en un SUV de solo 4,31 m
- Botón GT Mode con suspensión electrónica Preview ECS y vectorización dinámica de par eDTVC, tecnología heredada de los EV6 GT y EV9 GT
- Cambio de marchas virtual VGS con sonido activo e-ASD: simula las reacciones de un térmico para implicar al conductor y se puede desconectar
- Monta la batería grande de la gama EV3, de 81,4 kWh, y aun así firma 501 km de autonomía WLTP con tracción total y llantas de 20 pulgadas
- Carga rápida del 10 al 80 % en 31 minutos y carga en alterna de hasta 22 kW, una opción poco habitual entre los SUV eléctricos compactos
- Habitáculo específico GT: asientos semibaquet de ante con detalles en verde neón, volante propio, pedales deportivos y equipo de sonido Harman Kardon
Puntos débiles
- Se presentó en el Salón de Bruselas de enero de 2026 y su producción arranca en el segundo trimestre: Kia todavía no ha publicado el precio oficial para España
- El motor trasero reduce el maletero a 413 litros en medición VDA, por debajo de los 460 litros de los EV3 de tracción delantera
- Euro NCAP no ha ensayado la versión GT, y la nota del EV3 en 2025 no es un 5 limpio: son 4 estrellas de serie y 5 solo con el paquete de seguridad opcional
- En cifras puras queda lejos de su rival más directo: el Volvo EX30 Twin Motor declara 428 CV y un 0-100 km/h en 3,6 s frente a sus 292 CV y 5,7 s
Seguridad
Plan de mantenimiento oficial
🗓️ Intervalo: Sin calendario GT específico publicado por Kia España: rige el programa del EV3 eléctrico, con revisión cada 12 meses o 15.000 km, lo primero que ocurra, según el plan oficial de Kia para sus eléctricos
| Revisión | Qué se cambia | Coste aprox. |
|---|
Fuente: Programa de servicio oficial de Kia para vehículos eléctricos (revisión cada 15.000 km o 12 meses) y términos oficiales de Kia para el EV3; coste no publicado por la marca para esta versión, por eso queda sin cifra.
¿Cuántos años de batería dan las marcas? Ver el ranking de garantías de batería →
¿Cuánto consume de verdad? Calculadora de autonomía real →
¿Puede entrar en las ZBE? Calculadora de etiqueta DGT →
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Kia EV3 GT?
El precio de partida del Kia EV3 GT en España es de aprox. 53.990 €, una estimación porque la marca aún no lo ha publicado (dato registrado el 24/10/2026). Su precio no ha cambiado desde que lo seguimos (24/10/2026). El desglose por versiones y acabados, con y sin ayudas, está en el análisis completo del modelo.
¿Cuál es la autonomía del Kia EV3 GT?
Homologa 501 km (WLTP).
¿Cuánto maletero tiene el Kia EV3 GT?
El Kia EV3 GT ofrece 413 L de maletero.
¿Qué etiqueta DGT lleva el Kia EV3 GT?
Al Kia EV3 GT le correspondería la etiqueta CERO por su motorización (criterios DGT); aún no tiene tarifa oficial en España.
¿Dónde puedo leer el análisis completo del Kia EV3 GT?
Pulsa «Leer nuestro análisis».