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El Pure Air 6 Pro+ (2025) es el gran rutero de Pure: 75 km declarados, motor de 1200 W de pico y doble suspensión GlideMotion, por 449 £. Solo 50 £ más que el Air 6 base por 30 km extra de autonomía.
Pesa 23 kg y mantiene los 120 kg de carga máxima e IP65.
Ficha técnica resumida: Pure Air 6 Pro+
| Dato | Valor |
|---|---|
| Precio | 449 £ en Reino Unido (PVP España no publicado) |
| Potencia | 1200 W pico |
| Autonomía declarada | 75 km |
| Autonomía real estimada | ~50 km |
| Peso | 23 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Suspensión | Doble GlideMotion |
| Frenos | Tambor + eléctrico regenerativo |
| Neumáticos | Tubeless de 10" antipinchazos |
| Certificado DGT | No verificado |
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75 km: autonomía de gran turismo
Con ~50 km reales, el Pro+ da para 3-4 días de commuting sin cargar, o para rutas de fin de semana. Los 1200 W de pico se notan al acelerar y en cuestas: mantiene los 25 km/h donde otros flaquean.
¿Pro+ o Ultra?
El Ultra declara 90 km por 100 £ más (549 £). Si haces menos de 40 km al día, el Pro+ basta y pesa menos. Si quieres olvidarte del cargador toda la semana, el Ultra.
Certificado DGT y normativa VMP
Certificado no verificado (modelo 2025, venta inicial en Reino Unido). Normativa VMP: 25 km/h, sin aceras, casco según ordenanza. Más información oficial en la DGT.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Pure Air 6 Pro+?
449 £ en Reino Unido.
¿Qué autonomía real tiene?
Unos 50 km en uso mixto.
¿Cuánto pesa?
23 kg.
¿Pure Air 6 Pro+ o Ultra?
El Ultra da 90 km por 100 £ más; el Pro+ es más ligero y suficiente para la mayoría.
¿Sube bien las cuestas?
Sí, los 1200 W de pico lo hacen uno de los Pure más capaces en desnivel.
¿Tiene suspensión?
Sí, doble suspensión GlideMotion de serie.
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Fuentes: tabla oficial de la gama Pure y guía oficial 2026.