Vista aérea de coches circulando por una autovía española manteniendo la distancia de seguridad
Actualidad 6 min de lectura2026-10-07

Distancia de seguridad: 200 €

No guardar la distancia de seguridad son 200 € y 4 puntos. La DGT ya la mide con radares y la señal S-991f. Te explicamos la regla de los 2 segundos.

Por , fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-07

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Respuesta rápida: no guardar la distancia de seguridad es una infracción grave: 200 € de multa y 4 puntos menos en el carnet. Lo dice el artículo 54 del Reglamento General de Circulación, y ya no es una norma que solo vigilen los agentes a ojo: la DGT ha desplegado la señal S-991f, que avisa de tramos donde radares miden automáticamente la separación entre vehículos.

Ir pegado al parachoques del coche de delante es una de las conductas más multadas y más peligrosas: ante un frenazo brusco, los metros que no dejaste son los que te faltan para no empotrarte.

La multa, en cifras

ConductaMultaPuntos
No guardar la distancia de seguridad200 €4
Vehículos de +3.500 kg o +10 m que no dejan 50 m200 €4
No respetar la distancia marcada por la señal S-991f200 €4
Ir pegado poniendo en peligro grave a otros (temeraria)500 €6

La infracción es grave en todos los casos. Y si la conducta pone en peligro grave a otros usuarios, puede calificarse como conducción temeraria (500 € y 6 puntos), con posibles consecuencias penales en los casos extremos.

La señal S-991f: la DGT ya te mide con radar

La DGT incorporó al Reglamento General de Circulación la señal S-991f: un panel que avisa de que en ese tramo hay un dispositivo de control automatizado de la distancia mínima entre vehículos. Donde la veas, un sistema electrónico comprueba que mantienes la separación obligatoria, y en las últimas semanas la señal ha empezado a aparecer en carreteras de toda España.

Es el fin de la era del cálculo a ojo: la distancia de seguridad pasa a medirse con la misma frialdad que la velocidad. Los tramos vigilados están sobre todo en autopistas y autovías, donde los alcances por ir pegado tienen las consecuencias más graves.

La regla de los 2 segundos: cómo no fallar nunca

La DGT propone un truco infalible para calcular la distancia sobre la marcha, la regla de los dos segundos:

  • Fija un punto de referencia en la vía (una señal, un poste, una marca del asfalto).
  • Cuando el coche de delante lo rebase, cuenta "mil ciento uno, mil ciento dos".
  • Si pasas por ese punto antes de terminar de contar, vas demasiado cerca.

En metros, dos segundos de separación equivalen a:

VelocidadDistancia de 2 segundos
50 km/h28 metros
90 km/h50 metros
120 km/h67 metros

Y hay casos especiales que conviene conocer:

  • Con lluvia o asfalto en mal estado, deja el doble: la distancia de frenado se dispara.
  • En túneles, amplía a 100 metros o 4 segundos de intervalo cuando no vayas a adelantar.
  • Camiones de más de 3.500 kg y vehículos de más de 10 metros deben guardar 50 metros mínimo en carreteras convencionales, para permitir adelantamientos seguros.
  • Si circulas por una vía de un carril por sentido sin intención de adelantar, amplía tu separación para que quien te siga pueda adelantarte con seguridad.

El artículo 54 lo resume así: debes dejar un espacio libre que te permita detenerte, en caso de frenado brusco, sin colisionar con el vehículo de delante, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.

¿Se puede recurrir una multa por distancia de seguridad?

Como toda sanción, sí, y hay vías concretas:

  • La prueba del radar: si la denuncia viene de un tramo S-991f, el sistema de medición debe estar verificado metrológicamente y con el certificado en vigor. Sin verificación válida, la medición no vale.
  • Identificación del vehículo: en tramos con varios carriles, la imagen debe identificar tu coche sin lugar a dudas.
  • Las circunstancias: la distancia "adecuada" depende de la velocidad, la adherencia y el frenado. Si las condiciones eran óptimas y la medición es discutible, hay margen de alegación.

Revisa los defectos de forma que anulan multas: un error en la notificación o en la calificación jurídica puede tumbar el expediente. Y ten presente que las distracciones están detrás de la mayoría de los alcances: la DGT mantiene hasta el 11 de octubre su campaña especial contra las distracciones al volante. Si te ha llegado una multa, analízala gratis con nuestra IA antes de decidir si la pagas o la recurres.

Coche frenando en autovía manteniendo una gran distancia de seguridad con el vehículo de delante

Preguntas frecuentes

¿Cuánto es la multa por no guardar la distancia de seguridad?

200 € y la retirada de 4 puntos del carnet. Está tipificada como infracción grave.

¿Qué es la señal S-991f de la DGT?

Un panel que avisa de un tramo con control automatizado de la distancia mínima entre vehículos: un sistema electrónico mide la separación. No respetarla son 200 € y 4 puntos.

¿Cómo se calcula la distancia de seguridad?

Con la regla de los 2 segundos: elige un punto fijo de la vía, cuenta "mil ciento uno, mil ciento dos" cuando el coche de delante lo pase, y no debes rebasarlo antes de terminar. A 120 km/h son unos 67 metros.

¿La distancia de seguridad quita puntos?

Sí: 4 puntos, al estar tipificada como infracción grave en la Ley de Tráfico.

¿En los túneles hay que dejar más distancia?

Sí: la DGT recomienda ampliarla a 100 metros o 4 segundos de intervalo cuando no se pretenda adelantar dentro de un túnel.

¿Los camiones tienen una distancia mínima fija?

Sí: los vehículos de más de 3.500 kg y los conjuntos de más de 10 metros deben guardar al menos 50 metros de separación.

Fuentes oficiales

Artículo publicado el 7 de octubre de 2026.

Fuentes: Reglamento General de Circulación (BOE), Real Decreto 518/2026 (BOE), Ley de Tráfico (BOE).

Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás? y en nuestra política editorial.

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Última revisión de este contenido: 2026-10-07

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