Marco Polo
¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Marco Polo: precio, motores, medidas y equipamiento. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Mercedes Marco Polo es la camper premium por definición: construida sobre el Clase V, combina el refinamiento de una berlina Mercedes con techo elevable, cocina y camas para 4 personas. El precio de acceso se sitúa en 90.279 € con el motor 220 d de 163 CV.
Mide 5,14 metros en versión larga y ofrece un interior con materiales y acabados muy por encima de cualquier California o Nugget. Es la camper para quien no quiere renunciar al confort de un turismo premium ni siquiera de viaje.
Ficha técnica: Marco Polo
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Precio desde | 90.279 € |
| Motor | 220 d, 163 CV (300 d de 237 CV opcional) |
| Plazas | 4 |
| Longitud | 5,14 metros |
| Equipamiento camper | Techo elevable, cocina, camas para 4 |
| Etiqueta DGT | C |
Ver la ficha técnica completa del Marco Polo con galería de fotos
La tecnología: el Clase V, también de vacaciones
- Base Clase V: chasis de turismo con suspensión confort y rumorosidad mínima.
- 220 d de 163 CV de acceso; el 300 d de 237 CV para quien viaje siempre cargado.
- Techo elevable con cama superior y banco trasero que forma la segunda cama.
- Cocina con fregadero, fogón y nevera integrada en el lateral.
- MBUX con pantallas digitales y asistentes de conducción de última generación.
- Acabados premium: maderas, cuero y ajustes propios de un Mercedes de gama alta.
Curiosidades que lo hacen único
- Es la única camper derivada de un monovolumen premium, no de una furgoneta.
- El nombre homenajea a Marco Polo, el viajero más famoso de la historia.
- Existe también el Marco Polo Activity, más sencillo y barato, sobre el Vito.
- Su rumorosidad en marcha es la más baja de todas las campers del mercado.
- Con 5,14 m entra en plazas de aparcamiento normales.
- Es la camper favorita de quienes vienen de berlinas premium.
¿Merece la pena frente a sus rivales?
El Marco Polo (90.279 €) cuesta más que la California T7 o el Transit Nugget (79.250 €), pero ofrece un nivel de refinamiento que ninguna alcanza. Si la camper es también tu coche de diario y valoras el confort por encima de todo, no tiene rival. Si buscas la mejor relación espacio/precio, la Nugget gana. Compáralo en el comparador.
Una camper de fábrica con cuarenta años de historia
El primer Marco Polo se estrenó en 1984 sobre la furgoneta «Bremer Transporter», según la historia oficial de Mercedes-Benz, y desde 2015 su base es la Clase V. No es una furgoneta vaciada a la que luego se le añade un mueble: es un producto de catálogo. En esta generación, la camperización se desarrolló con Westfalia y se entrega de fábrica: techo, cocina, camas y mobiliario vienen homologados e integrados.
Profundidad técnica: lo que dice la ficha
Bajo el refinamiento hay una base de turismo diésel pensada para viajar cargada. Datos de la ficha del Marco Polo en nuestro sitio:
| Concepto | Dato de la ficha |
|---|---|
| Precio desde | 90.279 € |
| Motor de acceso | 220 d, 163 CV y 380 Nm |
| Motor superior | 300 d, 237 CV (según el post) |
| Cambio / tracción | 9G-Tronic / trasera |
| 0 a 100 km/h | 12,3 s |
| Largo x ancho x alto | 5,14 x 1,93 x 1,98 m aprox. |
| Peso / maletero | 2.480 kg / 670 l |
| Plazas y camas | 4 y 4 |
| Etiqueta DGT | C |
El par de 380 Nm es la cifra que manda en uso camper: empuja sin estirar el motor en cada repecho. El 300 d solo compensa si viajas siempre a plena carga.
Uso real: dormir cuatro, viajar cuatro y aparcar con cuidado
Viajan cuatro y duermen cuatro, dos arriba y dos abajo: no hay quinta plaza ni baño. Para una pareja o una familia con dos niños es redondo; para cinco, no sirve. La altura es su arma de doble filo: con el techo cerrado ronda los 1,98 m —dato aproximado en la propia ficha—, así que roza el límite de muchos parkings subterráneos. Mide tu garaje antes de comprarla. A cambio, sus 5,14 m le permiten usar plazas normales en la calle.
Mantenimiento y costes: lo verificable
La ficha recoge el plan atribuido a Mercedes-Benz Service Care: revisiones cada 12 meses o 25.000 km, alternando Service A y Service B. Como referencia de esa ficha, el Service A ronda los 290 € y el Service B los 470 €, con un coste anual aproximado de 380 €. Son referencias, no un presupuesto cerrado: el techo, el gas y la nevera también piden revisión, y reparar fuera de garantía en la red Mercedes no será barato.
Normativa: carnet, ITV y pernoctar frente a acampar
La DGT establece que el permiso B autoriza automóviles de hasta 3.500 kg de masa máxima autorizada. Nuestra ficha no recoge la MMA de esta versión: compruébala en la tarjeta ITV antes de dar por hecho que te basta el B. La periodicidad de la ITV depende de la clasificación de esa tarjeta: en general, las autocaravanas de categoría M están exentas hasta los 4 años, bienales hasta los 10 y anuales después; los furgones vivienda de categoría N la pasan cada año y, pasados los 10, cada seis meses. Y pernoctar es dormir dentro del vehículo bien estacionado, sin desplegar nada; sacar toldo, mesas o sillas ya es acampar, solo permitido en zonas habilitadas.
Frente a sus rivales camper
La Ford Transit Custom Nugget cuesta 79.250 € según su ficha, con 170 CV y cinco plazas de viaje, y la Volkswagen Grand California parte de 88.511 € con 163 CV, pero mide casi 6 metros y sí ofrece baño. La Marco Polo compra acabado y reventa, no espacio.
Veredicto: merece la pena si sois dos o cuatro, la usarás como coche de diario y valoras dormir con acabado de berlina. No merece la pena si necesitáis cinco plazas, baño propio o la mejor relación espacio por euro: ahí ganan la Nugget o la Grand California.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Mercedes Marco Polo?
El precio de acceso ronda los 90.279 € con el motor 220 d de 163 CV.
¿Qué motores tiene el Marco Polo?
El 220 d de 163 CV de acceso y el 300 d de 237 CV como opción más potente.
¿Cuántas personas duermen en el Marco Polo?
4 personas: dos en el techo elevable y dos en el banco trasero convertible.
¿El Marco Polo tiene baño?
No: como toda camper, no lleva baño ni ducha.
¿Qué garantía tiene Mercedes?
2 años de garantía oficial sin límite de kilómetros.
¿Es apto como coche de diario?
Totalmente: con 5,14 m y comportamiento de turismo, muchos propietarios lo usan a diario.
Fuentes: QueCocheMeCompro, Clasf, DGT — clases de permisos de conducir
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