Citan Tourer
¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del Citan Tourer: precio, motores, plazas y medidas. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El Mercedes Citan Tourer es la furgoneta compacta de la estrella: 5 plazas, portón trasero amplio y un precio de acceso de 26.075 € con el diésel de 116 CV. Es la forma más barata de entrar en el mundo Mercedes con un vehículo familiar y polivalente.
Comparte base con el Renault Kangoo, pero con puesta a punto, acabados y equipamiento de seguridad propios de Mercedes. Mide 4,49 metros y ofrece un maletero de hasta 775 litros con 5 plazas en uso.
Ficha técnica: Citan Tourer
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Precio desde | 26.075 € |
| Motor | 1.5 diésel, 116 CV |
| Plazas | 5 |
| Maletero | Hasta 775 litros |
| Longitud | 4,49 metros |
| Etiqueta DGT | C |
Ver la ficha técnica completa del Citan Tourer con galería de fotos
La tecnología: pequeña por fuera, Mercedes por dentro
- 1.5 diésel de 116 CV: el motor más equilibrado, con consumos contenidos.
- Versión eléctrica eCitan disponible para quien necesite etiqueta Cero.
- 5 plazas reales con banqueta trasera abatible y divisible.
- Portón trasero de gran apertura y puertas laterales correderas.
- Asistentes de seguridad de serie: frenado autónomo, alerta de cambio de carril.
- MBUX con integración de smartphone en las versiones altas.
Curiosidades que lo hacen único
- Es el Mercedes más barato del catálogo: cuesta menos que un Clase A.
- Comparte plataforma con el Renault Kangoo, pero con puesta a punto propia.
- La eCitan eléctrica comparte carrocería y ofrece etiqueta Cero.
- Con 4,49 m aparca como un turismo compacto.
- Es la favorita de autónomos que necesitan furgoneta entre semana y coche familiar el finde.
- Su maletero de 775 litros supera al de muchos SUV.
¿Merece la pena frente a sus rivales?
El Citan Tourer (26.075 €) compite con el Renault Kangoo y el Volkswagen Caddy de pasajeros: gana en imagen de marca y valor residual, y empata en practicidad. Si el presupuesto manda, el Kangoo es más barato; si quieres la estrella en el capó sin pagar un Clase V, el Citan es único. Compáralo en el comparador.
La furgoneta de la estrella dentro del universo Kangoo
El Citan es fruto de la alianza histórica entre Mercedes-Benz y Renault para vehículos comerciales ligeros: comparte arquitectura, cadena de montaje y el motor diésel 1.5 con el Renault Kangoo. La aportación alemana va por otro lado: calibración de dirección y suspensión con tacto propio, un puesto de conducción con materiales y mandos de la casa, y la oferta comercial y de garantías de la red Mercedes, incluidas sus líneas para profesionales.
Entender ese reparto es entender el coche: no pagas una plataforma distinta, pagas el acabado, la puesta a punto y el emblema en la reventa.
El maletero de 775 litros, puesto en contexto
| Referencia | Volumen de carga |
|---|---|
| Citan Tourer con 5 plazas | Hasta 775 litros |
| Un SUV compacto típico | 450-550 litros |
| Banqueta trasera abatida | El espacio se multiplica |
| Longitud total | 4,49 m |
| Plazas homologadas | 5 |
La caja del Citan es casi un cubo: paredes verticales, portón de apertura enorme y puertas laterales correderas que no golpean coches vecinos en el aparcamiento del colegio. Frente a un SUV de precio parecido, la diferencia de carga real es abismal, y frente a una furgoneta mayor, sus 4,49 metros siguen entrando en plazas de garaje estándar. Para autónomos que combinan reparto entre semana y familia el fin de semana, ese doble uso es exactamente la propuesta.
Diésel de 116 CV o eCitan: la etiqueta manda
El diésel 1.5 de 116 CV es la opción racional para quien hace carretera: consumos contenidos, autonomía larga y etiqueta C. La eCitan eléctrica cambia el escenario para flotas urbanas y repartidores con ruta fija: etiqueta Cero, acceso sin restricciones a las zonas de bajas emisiones y costes por kilómetro mínimos cargando en la nave. La elección no es de gusto, es de mapa: dónde circulas cada día decide el motor.
En ambos casos la garantía oficial es de 2 años sin límite de kilómetros, lo que para un vehículo de trabajo pesa más que cualquier extra de salpicadero.
Citan frente a Kangoo y Caddy
Su primo, el Renault Kangoo, entrega lo esencial por menos dinero y con red más extensa en comerciales; el Volkswagen Caddy propone un enfoque más turismo y versiones camperizadas que el Citan no replica. Por arriba, el Mercedes Clase V es otro mundo de precio y tamaño. El Citan se queda con un nicho concreto: quien quiere furgoneta compacta con trato y valor residual de marca premium.
Veredicto: merece la pena si valoras el acabado, la red Mercedes y la reventa, y si el coche trabaja tanto como pasea. Si el presupuesto es el rey o la furgoneta es herramienta pura, el Kangoo gemelo cumple igual por menos. Y si tu ruta es urbana y diaria, la eCitan convierte la etiqueta Cero en el argumento que inclina la balanza.
Cargar como una furgoneta, aparcar como un compacto
La gracia práctica del Citan está en los detalles de carga: las puertas laterales correderas permiten embarcar niños y cajas en plazas estrechas sin invadir el carril, la banqueta se abate para dejar pasar objetos largos como tablones o unos esquís, y el portón trasero abre un hueco casi vertical que acepta desde una bicicleta de pie hasta el equipaje de una mudanza pequeña. En el otro extremo del día a día, la dirección y la visibilidad de turismo disimulan que llevas una caja de 775 litros detrás: en rotondas y garajes se comporta como el compacto de 4,49 metros que es, y ese doble carácter es justamente lo que el comprador de una Tourer está pagando frente a una furgoneta industrial pelada.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Mercedes Citan Tourer?
El diésel de 116 CV parte de 26.075 €, según las tarifas consultadas en octubre de 2026.
¿Cuántas plazas tiene?
5 plazas, con banqueta trasera abatible para ampliar el maletero.
¿Qué motor lleva?
El 1.5 diésel de 116 CV; también hay versión eléctrica eCitan.
¿Es igual que el Renault Kangoo?
Comparten base, pero el Citan tiene puesta a punto, acabados y equipamiento propios de Mercedes.
¿Qué garantía tiene?
2 años de garantía oficial sin límite de kilómetros.
¿Tiene etiqueta Cero?
La versión diésel lleva etiqueta C; la eCitan eléctrica, etiqueta Cero.
Fuentes: Carwow, QueCocheMeCompro, web oficial de Mercedes-Benz España
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