Foto: Lexus (vía forococheselectricos.com). El TZ es el mayor SUV eléctrico de Lexus y un pariente cercano del Toyota Highlander. Licencia desconocida.
Lexus ya tiene precio en España para el TZ: su SUV 100 % eléctrico de seis plazas. La marca japonesa ha desvelado hoy la gama y las tarifas del que será su buque insignia cero emisiones: solo dos versiones, 450e Executive desde 88.000 € y 550e Luxury por 103.000 €, con llegada a los concesionarios en noviembre de 2026. Es una apuesta de lujo puro que llega a medirse con el Volvo EX90 y el Mercedes EQS SUV.
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El precio y la gama en España
La gama es sencilla: dos versiones, cada una asociada a un nivel de acabado.
| Versión | Acabado | Potencia | Precio España |
|---|---|---|---|
| TZ 450e | Executive | 230 kW (313 CV) | 88.000 € |
| TZ 550e | Luxury | 300 kW (408 CV) | 103.000 € |
En ambas la mecánica es la misma: dos motores eléctricos (uno en cada eje) y tracción total inteligente DIRECT4, con el mismo reparto vectorial del par que estrenó el Lexus RZ 450e.
Así es el Lexus TZ: los datos clave
| Dato | Lexus TZ |
|---|---|
| Largo / ancho / alto | 5.100 / 1.990 / 1.705 mm |
| Distancia entre ejes | 3.050 mm |
| Plazas | 6 (configuración 2+2+2) |
| Batería | 95,8 kWh |
| Autonomía WLTP | 530 km (450e) / 450 km (550e) |
| Carga rápida | 150 kW CC (del 10 al 80 % en 30 minutos) |
| Capacidad de remolque | 1.500 kg |
| Maletero | 257 litros (con las tres filas en uso) |
| Coeficiente aerodinámico | 0,27 |
| Etiqueta DGT | Cero |
La segunda fila no es una banqueta: monta dos asientos individuales tipo capitán, lo que explica la configuración 2+2+2 y el enfoque de confort de un coche pensado para viajar con la familia en plan ejecutivo.
Foto: Lexus (vía forococheselectricos.com). Segunda fila con dos asientos individuales en lugar de banqueta. Licencia desconocida.
Tecnología: plataforma Arene y dirección trasera
El TZ estrena la plataforma de software Arene de Lexus, con instrumentación digital de 12,3 pulgadas y pantalla táctil central de 14 pulgadas, llave digital para el smartphone y actualizaciones inalámbricas. Entre el equipamiento anunciado están el sistema de audio Mark Levinson de 21 altavoces, el Sistema de Seguridad Pre-Colision y el Sistema de Reconocimiento Facial.
El detalle más curioso: la dirección trasera dinámica (DRS), que gira las ruedas traseras hasta cuatro grados. A baja velocidad reduce el radio de giro de 5,8 a 5,4 metros —una cifra de SUV compacto en un coche de más de 5 metros— y a alta velocidad trabaja en el mismo sentido que las delanteras para mejorar la estabilidad.
Rivales: EX90, EV9 e Ioniq 9
El TZ compite de lleno con los grandes SUV eléctricos premium:
- Volvo EX90: la referencia del segmento, con 7 plazas y enfoque escandinavo.
- Kia EV9: 7 plazas y arquitectura de 800 V, el rival más duro en relación equipamiento-precio.
- Hyundai Ioniq 9: el gemelo técnico del EV9 con planteamiento familiar.
Frente a ellos, Lexus aporta silencio al rodar, un buen acabado en la segunda fila y la garantía Lexus Relax: alarga la cobertura hasta 15 años o 250.000 km si las revisiones se hacen en un Centro Autorizado Lexus; para la batería de tracción son 8 años o 160.000 km. Más detalles en lexusauto.es.
Mantenimiento
Lexus aún no ha publicado el plan de mantenimiento del TZ (llega en noviembre de 2026). Al ser un eléctrico puro, las revisiones son las habituales de la marca para sus eléctricos —sin aceite, sin correas, sin embrague— y se programan en la red oficial, donde además se renueva la garantía con el programa Relax.
Dudas frecuentes
¿Qué precio tiene el Lexus TZ en España?
El TZ 450e Executive cuesta 88.000 € y el TZ 550e Luxury 103.000 €, tarifas que Lexus dio a conocer el 21 de octubre de 2026.
¿Qué recorrido eléctrico homologa el Lexus TZ?
530 km WLTP en la versión 450e y 450 km en la 550e, con una batería de 95,8 kWh. En EE. UU. habrá además una versión con batería de 77 kWh que no está previsto que llegue a Europa.
¿De cuántas plazas dispone el Lexus TZ?
Seis, distribuidas en 2+2+2: en la segunda fila hay dos butacas individuales tipo capitán, no una banqueta.
¿Cuánto tarda en cargar el Lexus TZ?
Del 10 al 80 % en 30 minutos, con un pico de 150 kW en corriente continua.
¿Tiene prueba EuroNCAP el Lexus TZ?
No: es un modelo nuevo y aún no ha pasado la prueba EuroNCAP. En nuestra ficha técnica lo indicamos honestamente como «sin datos».
¿Cuándo llega el Lexus TZ a España?
La llegada comercial está prevista para noviembre de 2026, con la gama y los precios ya confirmados para Península y Baleares.
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Fuentes: ForoCochesEléctricos (datos de Lexus, 21/10/2026), Lexus España (garantía Lexus Relax), pruebascoches.com (datos técnicos), motormundial.es (llegada en noviembre de 2026), DGT.