Knaus Sport 450 FU, caravana compacta
Novedades Motor 9 min de lectura2026-10-17

Knaus Sport 450 FU 2026: precio, ficha técnica, 4 plazas

Precio y ficha de la Knaus Sport 450 FU 2026: cama francesa, 4 plazas en 6,72 m, 1.800 kg de MMA y techo anti-granizo desde ~25.000 €.

Por , fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.onlineActualizado: 2026-10-17

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La Knaus Sport 450 FU es la puerta de entrada a las caravanas alemanas: cama francesa delantera, dinette trasera convertible, 4 plazas en solo 6,72 metros y un precio orientativo desde unos 25.000 € que la convierte en una de las alemanas más asequibles del mercado.

Con 1.056 kg en vacío es de las más ligeras de su tamaño: la remolca un SUV compacto, gasta menos y, con el aumento de carga a 1.800 kg, deja más de 700 kg de carga útil para 4 personas y todo su equipaje.

Ficha técnica resumida

DatoValor
TipoCaravana compacta de un eje
Longitud / anchura / altura6,72 m / 2,32 m / 2,57 m
Altura interior1,96 m
Peso en vacío1.056 kg
MMA1.500 kg de serie, 1.800 kg con aumento de carga
Plazas dormir4 (cama francesa + dinette convertible)
CarnetB
Precio orientativoDesde ~25.000 €

Ver la ficha técnica completa de la Sport 450 FU con galería

Cama francesa: dormir sin montar nada

La gracia de la 450 FU es la cama francesa delantera (200x138 cm): una cama fija a la que te acuestas sin montar ni desmontar nada. Detrás, la dinette hace de salón de día y se convierte en la 3.ª y 4.ª plaza por la noche.

La cocina de 3 fuegos con fregadero de acero, la nevera de 98 litros y el baño con WC y lavabo (con ducha opcional) completan una célula honesta y bien resuelta para su tamaño.

Interior oficial de la Knaus Sport 450 FU

Construcción Knaus: ligera y sólida

Knaus construye la Sport con techo de GFK resistente al granizo, laterales de aluminio martilleado y chasis con estabilizador de serie. Con 1.056 kg en vacío es ligera de verdad: menos consumo del coche tractor y maniobras más fáciles.

La calefacción Truma S 3004, el depósito de agua de 45 litros y la garantía de estanqueidad de 10 años (el doble que la mayoría) hablan de una caravana pensada para durar.

1.800 kg de MMA: carnet B sin problemas

De serie homologa 1.500 kg, ampliables a 1.800 kg con el aumento de carga (chasis de 1.800 kg + neumáticos de 15"). En ambos casos, el carnet B es suficiente con casi cualquier coche tractor: un SUV compacto (Qashqai, 3008, Tucson) la remolca sin despeinarse.

Es una de las pocas caravanas alemanas de 4 plazas que un coche medio lleva con total solvencia.

¿Para quién es la Sport 450 FU?

Para la familia que empieza: 4 plazas, cama fija y precio contenido, la combinación ideal para la primera caravana. Para quien no quiere una caravana enorme: 6,72 m se aparcan y se guardan mucho mejor que 7,30 m. Y para el que busca calidad alemana al mejor precio: la Sport es la gama de acceso de Knaus, pero la construcción es la de la casa. También convence a la pareja con perro o con aficiones voluminosas: los 700 kg de carga útil dan para bicis, tablas y todo el equipo sin mirar la báscula. Y al que viaja solo o en pareja pero quiere cama de verdad cada noche sin convertir el salón a diario: comodidad sin rituales nocturnos.

Rivales: su hermana mayor y las compactas

Sus rivales son su hermana la Knaus Sport 500 QDK (más grande, con litera), la Hobby De Luxe 540 UL (más espacio, más cara) y la Eriba Touring 542 (más ligera e icónica, solo 3 plazas). La 450 FU gana en precio y ligereza; las demás, en espacio.

Equipamiento de serie: más de lo que parece

La Sport 450 FU viene bien calzada: puerta KNAUS PREMIUM con mosquitera, ventanas de doble acristalamiento tintado con mosquitera y oscurecedor, techo panorámico, colchón EvoPore HRC en la cama fija, mesa elevadora de una columna, 7 tomas de 230 V y 2 USB, iluminación ambiental e indirecta, y portón de servicio exterior.

Los opcionales más interesantes: el Trailer Control (anti-oscilaciones electrónico), el Truma DuoControl CS con sensor de colisión (para usar la calefacción en marcha), el equipamiento de ducha para el baño y el aumento de carga a 1.800 kg con neumáticos de 15 pulgadas. La garantía de estanqueidad de 10 años es el doble que la de la mayoría de rivales y dice mucho de la confianza de Knaus en su construcción.

Mantenimiento y garantía

Revisión anual (estanqueidad, gas, frenos), unos 200 €. Knaus da 2 años de garantía y 10 años de estanqueidad. Seguro: 150-300 €/año.

Lo bueno y lo mejorable

Nos encanta: la cama francesa fija es comodísima para una caravana de este precio; 1.056 kg en vacío la hacen remolcable por un SUV compacto; el precio (~25.000 €) es el más ajustado entre las alemanas; y los 10 años de estanqueidad dan tranquilidad.

Mejoraría: la dinette hay que montarla cada noche; el baño y la cocina son compactos; y el avance y el mover se pagan aparte.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta la Knaus Sport 450 FU?

El precio orientativo es desde unos 25.000 € (anuncios de distribuidores; en España puede variar). Confirma en concesionario.

¿Cuántas personas duermen en la 450 FU?

4: dos en la cama francesa delantera y dos en la dinette trasera convertible.

¿Qué significa FU?

Es el código de distribución de Knaus para esta versión con cama francesa delantera.

¿Qué carnet necesito?

El carnet B: con 1.800 kg de MMA máxima, casi cualquier conjunto queda por debajo de 3.500 kg.

¿Qué coche necesito para remolcarla?

Un SUV compacto (Qashqai, 3008, Tucson o similares) la lleva sin problemas.

¿Cuánto mide?

6,72 m de longitud total, 2,32 m de ancho y 2,57 m de alto.

Fuentes: red de distribuidores Knaus.

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Fuentes y verificación

Este artículo se ha redactado y revisado por Daniel, fundador y responsable de contenidos de RecurreTuMulta.online contrastando la normativa aplicable, principalmente el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Tráfico y Seguridad Vial) y la información pública de la Dirección General de Tráfico (DGT). La IA de análisis identifica posibles defectos e indicios relevantes en tu documento, pero no sustituye el asesoramiento de un profesional. Consulta más sobre nuestro proceso editorial en ¿Quién está detrás? y en nuestra política editorial.

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Última revisión de este contenido: 2026-10-17

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