Foto: Ford Motor Company (prototipos del Fathom en Las Vegas, imagen difundida por el CEO Jim Farley vía electrek.co). Licencia desconocida.
Ford ha puesto en marcha su ofensiva de modelos baratos: la pickup eléctrica Fathom ya tiene nombre y precio oficial (desde 28.350 $), y en una reunión privada con concesionarios se han filtrado otros dos: un SUV de unos 25.000 $ para 2029 y un Mustang de 4 puertas por menos de 40.000 $. Esto es lo que es oficial, lo que es filtración y lo que significa para Europa.
El Fathom: lo que Ford ha confirmado
| Dato oficial | Ford Fathom |
|---|---|
| Presentación (nombre + precio) | 6 de agosto de 2026 |
| Precio EE. UU. | Desde 28.350 $ (29.945 $ con destino) |
| Tipo | Pickup eléctrica mediana, 5 plazas |
| Plataforma | Universal EV (UEV), la primera en usarla |
| Pedidos | Principios de 2027 |
| Entregas | Finales de 2027 |
| Fabricación | Louisville, Kentucky (EE. UU.) |
| Batería | LFP (litio-ferrofosfato), arquitectura de 48 V |
| Interior | Más volumen que un Toyota RAV4 (sin contar caja ni frunk) |
| Equipamiento | Pantalla grande, BlueCruise, Apple Maps nativo, carga bidireccional, llave digital, puerto NACS |
El nombre costó nueve meses de trabajo: Ford descartó códigos alfanuméricos tipo F-150 y nombres retro como Ranchero. "Fathom" significa "llegar a comprender en profundidad", y según la marca refleja el trabajo de entender al cliente al que va dirigido. La camioneta se desarrolló en el centro de vehículos eléctricos de Ford en Long Beach (California), dentro de un programa en el que la compañía ha invertido unos 5.000 millones de dólares.
Lo que Ford no ha dicho todavía: capacidad de la batería, autonomía homologada, potencia de carga ni capacidad de remolque. Los medios barajan una autonomía de como mínimo 300 millas (en torno a 480 km); se trata de una previsión periodística y no de una cifra confirmada por la marca.
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El SUV de 25.000 $: la filtración
En agosto de 2026, Ford mostró a sus concesionarios en una reunión privada en Las Vegas un crossover de entrada que llegaría en 2029 con un precio objetivo de unos 25.000 $. Lo contó Automotive News citando a asistentes y a varias fuentes conocedoras de los planes:
| Filtración (sin confirmar) | SUV barato de Ford |
|---|---|
| Precio objetivo | Unos 25.000 $ (el Ford más barato) |
| Llegada | 2029 |
| Motores | Gasolina e híbrido (no eléctrico) |
| Plataforma | NO usa la eléctrica UEV |
| Diseño | Ancho y cuadrado, aire al primer Escape |
| Fabricación | Hermosillo (México), con Bronco Sport y Maverick |
| Papel | Probable relevo del Escape |
Sería el vehículo más barato de la marca en Norteamérica, por debajo del Maverick (28.145 $) y del Bronco Sport. Ford avisó a los concesionarios de que los diseños no están cerrados: lo mostrado eran maquetas tempranas para transmitir una idea de tamaño.
El Mustang de 4 puertas: la otra filtración
En la misma reunión apareció un Mustang de cuatro puertas (la prensa lo llama "Mach 4"): tamaño y estilo parecidos a los de un Porsche Panamera, con un precio por debajo de los 40.000 $ y, según Carscoops, un V8 híbrido. Llegada prevista: 2029. También sin confirmar por Ford.
La estrategia: 5 o 6 modelos baratos antes de 2030
Todo encaja en el plan del CEO Jim Farley: lanzar cinco o seis vehículos asequibles antes de 2030. La plataforma eléctrica universal dará para el Fathom y cuatro eléctricos más, mientras el SUV barato y el Mustang de cuatro puertas cubrirán a quienes aún no quieren un eléctrico puro. El contexto ayuda a entenderlo: en el primer semestre de 2026, cuatro de los cinco eléctricos más vendidos en EE. UU. fueron SUV asequibles, y las ventas del Mustang Mach-E cayeron un 46 %.
¿Y Europa?
De momento, nada oficial para Europa: el Fathom es un proyecto pensado para EE. UU., sin precio ni fecha en euros. En Europa, Ford acaba de quedarse sin el Focus (fin de producción) y circulan rumores de resurrección del Fiesta y del Focus, pero son solo eso, rumores. Si el SUV de 25.000 $ llegara aquí con un precio equivalente, sería el híbrido barato que el mercado está pidiendo.
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Nuestra opinión
El Fathom es la apuesta más seria de una marca generalista por la pickup eléctrica barata: 28.350 $ lo dejan a unos 21.000 $ por debajo del precio medio de un coche nuevo en EE. UU. Pero sin autonomía ni datos de carga oficiales, el precio solo es la mitad de la historia. Y la filtración del SUV de 25.000 $ dice mucho de dónde está el mercado: híbrido y gasolina, no eléctrico, porque ahí es donde hoy se vende volumen.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el Ford Fathom?
En EE. UU. parte de 28.350 $ para la versión estándar, más 1.595 $ de destino (29.945 $ en total). Cumple la promesa de Ford de una pickup eléctrica por debajo de los 30.000 $.
¿Cuándo se puede comprar el Ford Fathom?
Los encargos se abrirán a comienzos de 2027 y las primeras unidades llegarán a los clientes a finales de ese mismo año. Ya se pueden pedir invitaciones para ser de los primeros.
¿Qué autonomía tiene el Fathom?
De la batería y de la autonomía, Ford no ha dado ningún dato. La prensa especializada espera al menos unas 300 millas (unos 480 km), pero es una estimación sin confirmar.
¿Es verdad que Ford prepara un SUV de 25.000 $?
Es una filtración de Automotive News: un crossover de gasolina e híbrido para 2029, mostrado a concesionarios en Las Vegas. Ford no lo ha confirmado ni ha dado su nombre.
¿Va a haber un Mustang de 4 puertas?
También es una filtración de la misma reunión: una berlina estilo Panamera por menos de 40.000 $, con V8 híbrido y llegada en 2029. Sin confirmación oficial.
¿Llegará el Fathom a España?
No hay ningún anuncio oficial para Europa. Es un modelo desarrollado para el mercado estadounidense, fabricado en Kentucky.
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Fuentes: Bankbit (filtración del SUV de 25.000 $ y el Mustang de 4 puertas, vía Automotive News), Electrek (reunión de Las Vegas y datos del crossover), Carscoops (SUV barato y Mustang Mach 4 de 4 puertas), Carscoops (nombre y precio del Fathom), Electrek (prototipos del Fathom y foto oficial), GM Authority (precio y plataforma UEV), ACT News (datos técnicos y fabricación en Louisville), Ford Authority (plan de 6 modelos asequibles hasta 2030).