¿Buscas solo los datos? Ver la ficha técnica del BYD Ti7: 354 CV, 1.015 km de autonomía, tracción total y precio. Compáralo cara a cara con sus rivales.
El BYD Ti7 es el SUV con el que la marca china asalta el segmento premium en Argentina: 5,02 metros de largo, sistema híbrido enchufable Super Hybrid DM-p con 354 CV y 630 Nm, tracción integral y una autonomía combinada de 1.015 km. Se vende desde 59.990 dólares en dos versiones.
Bajo el capó combina un motor turbo de gasolina de 1,5 litros (150 CV) con dos motores eléctricos (160 kW delante y 200 kW detrás). El resultado: 354 CV conjuntos, 630 Nm de par y un 0-100 km/h en 5,3 segundos, una cifra impropia de un SUV familiar de este tamaño.
Ficha técnica resumida
| Dato | Valor |
|---|---|
| Sistema | Híbrido enchufable Super Hybrid DM-p |
| Potencia total | 354 CV |
| Par máximo | 630 Nm |
| Motor térmico | 1.5 turbo gasolina (150 CV) |
| Motores eléctricos | 160 kW + 200 kW |
| Batería | 26,6 kWh (Blade) |
| Autonomía eléctrica | 115 km |
| Autonomía combinada | 1.015 km (NEDC) |
| 0-100 km/h | 5,3 s |
| Tracción | Total inteligente AWD |
| Consumo | 5,9 l/100 km |
| Largo | 5.016 mm |
| Distancia entre ejes | 2.920 mm |
| Maletero | 485 litros |
| Precio Argentina | Desde US$ 59.990 |
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Un híbrido enchufable con alma de deportivo
Lo más sorprendente del Ti7 no es su tamaño, sino sus prestaciones. Con 354 CV y 630 Nm disponibles de forma casi instantánea gracias a los motores eléctricos, acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos. Para ponerlo en contexto: es más rápido que un Volkswagen Tiguan R o un Cupra Formentor VZ de gasolina.
La batería de 26,6 kWh permite recorrer 115 km en modo 100 % eléctrico, suficiente para la mayoría de los desplazamientos diarios sin gastar una gota de gasolina. Y cuando toca viajar, el depósito de gasolina eleva la autonomía total a 1.015 km según el ciclo NEDC.
Tecnología: suspensión DiSus-C y modos todoterreno
El Ti7 estrena en Argentina la suspensión adaptativa DiSus-C, que ajusta la amortiguación en tiempo real según el terreno y el estilo de conducción. Además incluye modos de conducción específicos para barro, arena, nieve y montaña, reforzando su vocación aventurera más allá del asfalto.
En seguridad, destaca el sistema TSC (Tire Safety Control), que ayuda a mantener la trayectoria ante un reventón a alta velocidad mediante la intervención coordinada de frenos y dirección. El paquete DiPilot 5 incluye control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, alerta de tráfico cruzado y cámara panorámica de 360° con función de chasis transparente para maniobras complejas.
Un detalle práctico: la función VTOL de 6,6 kW convierte al Ti7 en un generador eléctrico sobre ruedas, capaz de alimentar herramientas, electrodomésticos o equipos de camping. BYD incluye de serie un wallbox domiciliario y el cable VTOL sin coste adicional.
Interior: tecnología y espacio familiar
El habitáculo del Ti7 está pensado para familias. Con 5,02 metros de largo y 2,92 metros de distancia entre ejes, el espacio interior es generoso. El maletero cubica 485 litros con todas las plazas en uso, ampliables a 1.813 litros abatiendo los asientos traseros.
El salpicadero está dominado por la pantalla central giratoria de 15,6 pulgadas, seña de identidad de BYD, y un cuadro digital de 10,25 pulgadas. El sistema multimedia incluye conectividad inalámbrica.
Entre el equipamiento destacado: climatizador de tres zonas, asientos delanteros con ventilación y masaje (versión superior), cargador inalámbrico de 50 W, equipo de audio con 14 altavoces y un práctico compartimento refrigerado en la consola central capaz de enfriar hasta -6 °C.
Diseño exterior: presencia todoterreno
El Ti7 apuesta por un diseño de líneas rectas y proporciones robustas, muy en la línea de los todoterrenos tradicionales. Con 5,02 metros de largo, impone presencia en carretera.
Destaca el portón trasero con compartimento exterior (32,5 litros adicionales), un guiño a los 4x4 clásicos que además añade practicidad. Las llantas de 19 o 20 pulgadas (según versión) y los pasos de rueda marcados refuerzan su carácter aventurero.
Está disponible en cinco colores: Star Moon Silver, Emerald Green, Jungle Green, Obsidian Black y Titanium Metallic Grey.
Precio y versiones en Argentina
| Versión | Precio | Equipamiento destacado |
|---|---|---|
| Ti7 | US$ 59.990 | Llantas 19", tapizados ecocuero, asientos eléctricos |
| Ti7 Superior | US$ 62.990 | Llantas 20", cuero genuino, HUD, DVR, masaje y ventilación |
Ambas comparten mecánica, batería de 26,6 kWh y tracción total. La diferencia de 3.000 dólares está en equipamiento de confort y acabados interiores.
Rivales
Por tamaño y precio, el Ti7 compite con el BYD Tang (su hermano mayor en la gama), el Toyota RAV4 PHEV o el Mitsubishi Outlander PHEV. Frente a ellos, ofrece más potencia (354 CV frente a ~300 CV) y más autonomía eléctrica (115 km) a un precio contenido para el segmento premium.
Su principal ventaja es la versatilidad: 115 km eléctricos para el día a día, más de 1.000 km para viajar, tracción total para el campo y función VTOL para el ocio. Es un coche que hace casi todo bien.
Mantenimiento y garantía
Al ser un híbrido enchufable, el mantenimiento combina la revisión del motor térmico (cada 12 meses o 15.000 km) con el sistema eléctrico (sin mantenimiento programado específico más allá de revisiones). BYD Argentina ofrece 6 años o 150.000 km de garantía para el vehículo y 8 años o 150.000 km para el sistema híbrido y la batería.
¿Merece la pena el BYD Ti7?
El Ti7 llega a un segmento donde los híbridos enchufables premium son escasos en Argentina. Con 354 CV, 1.015 km de autonomía y un precio desde 59.990 dólares, su propuesta de valor es sólida.
El principal pero: la ausencia de rueda de repuesto (solo kit antipinchazos) en un vehículo con aspiraciones todoterreno, y una red de servicio aún en expansión fuera de las grandes ciudades argentinas. A cambio, ofrece prestaciones, tecnología y equipamiento difíciles de igualar por ese precio.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el BYD Ti7?
En Argentina parte de US$ 59.990 (versión base) y US$ 62.990 (versión superior). No se comercializa en España ni Europa por el momento.
¿Qué potencia tiene el BYD Ti7?
El sistema Super Hybrid DM-p rinde 354 CV y 630 Nm combinados, con tracción integral inteligente. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos.
¿Qué autonomía eléctrica tiene?
La batería de 26,6 kWh permite 115 km en modo 100 % eléctrico (NEDC). La autonomía combinada es de 1.015 km.
¿El BYD Ti7 se vende en España?
No. Por ahora solo se comercializa en Argentina (y próximamente en Uruguay y Chile). No hay planes confirmados para Europa.
¿Qué es la tecnología Super Hybrid DM-p?
Es el sistema híbrido enchufable de alto rendimiento de BYD: combina un motor 1.5 turbo con dos motores eléctricos (uno por eje) para máxima potencia y tracción total, priorizando siempre el modo eléctrico cuando hay carga en la batería.
¿Tiene rueda de repuesto el BYD Ti7?
No. Solo incluye kit de reparación antipinchazos, aunque la marca indica que hay espacio para llevar una rueda homogénea o de emergencia.
Fuentes: Automundo Argentina, Auto en Acción, Autoblog Argentina, Octanos Media.
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